Zeekr 9X выходит за рубеж в III квартале: ЕС от 119 500 евро

Главное: китайские премиум-SUV больше не только в низком сегменте; Zeekr 9X ставит цену в Европе от 119 500 евро, значит импортёры Ближнего Востока, Центральной Азии и Европы получают флагман уровня Mercedes и BMW, и кто первый — того и канал.

Zeekr показал 9X в Монако в сентябре 2026 как топ-SUV для Европы. Гибрид с надстройкой, 897 л.с., 179 км WLTP на электро и 737 км суммарно. Китайская версия — батарея 70 кВт·ч, 6C, 20%-80% за 9 мин; Hyper свыше 1 400 л.с. и 3,1 с до 100 км/ч.

В Германии от 119 500 евро — дешевле Mercedes EQS SUV или BMW iX того же класса, но с пневмо, массажем и продвинутым ассистентом. Предзаказы на Ближнем Востоке за 500 штук, топ с наценкой 200 000 юаней — маржа выше массовых. Дилер на 30 машин при наценке 20 000 евро даёт ~600 000 евро на партии, хватит на шоурум и сервис.

Три жёстких последствия. Первое: флагман мало ходит, но толсто — как витрина, не ядро объёма. Второе: 9X на три рынка сразу, одна модель кормит запасы трёх регионов. Третье: в ЕС считается антисубсидийная пошлина, котируйте ставку отдельно и уточняйте у завода, не плоской ценой.

До заказа три шага. Первое: запросите у Zeekr overseas квоту, срок и ставку по рынкам письменно. Второе: делайте предзаказ на Ближнем Востоке и в Азии, держите 500 заказов как ориентир. Третье: приоритет рынкам с магазинами Zeekr для сервиса. Пришлите спецификацию для расчёта.