Руководства по импорту автомобилей по странам

Руководства по импорту автомобилей по странам

Практические руководства по импорту новых и подержанных китайских автомобилей — пошлины, ограничения по возрасту, порты, сертификация и документы для каждого рынка.

Мы составили понятные руководства по импорту на основе источников для рынков, которые мы обслуживаем. Начните с региона, затем откройте страну, в которую планируете импортировать. Все цифры ориентировочные — всегда уточняйте в таможне страны назначения перед отправкой.

Краткий справочник по импорту: 65 стран Возрастные ограничения, импортные пошлины, порты ввоза и необходимые документы — рядом, в одной таблице.

Все рынки

Южная Америка

Южная Америка — один из самых быстрорастущих рынков китайских автомобилей — от открытого рынка новых автомобилей в Чили до ужесточающихся правил в отношении подержанных а

Посмотреть руководство →

Центральная Азия

Центральная Азия — один из самых быстрорастущих коридоров для китайских автомобилей. Все пять стран расположены на наземных и железнодорожных маршрутах из Китая (через Хо

Посмотреть руководство →

Кавказ

Кавказ расположен на сухопутном коридоре между Турцией, Ираном, Россией и Каспийским морем и стал активным маршрутом для китайских автомобилей, следующих на запад. Эти тр

Посмотреть руководство →

Ближний Восток

Ближний Восток — одно из направлений с самым высоким покупательским интересом для китайских автомобилей; Дубай и Джебель-Али служат центром реэкспорта в регионе. Большинс

Посмотреть руководство →

Африка

Африка — крупный и разнообразный регион импорта автомобилей. В Западной и Северной Африке правостороннее движение (автомобили с левым рулем), а в Восточной и Южной Африке

Посмотреть руководство →

Юго-Восточная Азия

Юго-Восточная Азия — одно из самых быстрорастущих направлений для китайских автомобилей, а Зона свободной торговли ASEAN формирует тарифы в регионе. Рынки резко расходятс

Посмотреть руководство →

Россия

Россия — одно из крупнейших направлений для китайских автомобилей: доставка осуществляется по суше через пограничные переходы Хоргос, Суйфэньхэ и Маньчжурия (Забайкальск)

Посмотреть руководство →

Беларусь

Беларусь — член ЕАЭС, до которой можно добраться по железнодорожному коридору через Россию или Казахстан (Астана–Минск). Правила ввоза соответствуют нормам ЕАЭС: только с

Посмотреть руководство →

Ямайка

Ямайка — рынок «сначала соответствие»: только RHD, лимит легковых 6 лет и разрешение Trade Board до отправки.

Посмотреть руководство →

Восточная Европа

Восточная Европа — один из наших экспортных регионов. Мы отправляем новые и подержанные китайские автомобили в Польшу, Албанию, Молдову, Украину, Сербию и Боснию и Герцег

Посмотреть руководство →

Охватываемые страны

Руководства по импорту

Импортировать автомобиль из Китая?

Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.

Запросить в WhatsApp →

Часто задаваемые вопросы

Какие рынки вы охватываете?
65 стран в семи регионах: Латинская Америка, Центральная Азия и СНГ, Кавказ, Ближний Восток, Африка, Юго-Восточная Азия и Европа. У каждой страны есть своя страница доступа.
Как мне проверить правила для конкретной страны?
Выберите страну или регион в разделе «Импортные руководства». Каждая страница даёт три ключевых факта — ограничение по возрасту, пошлину и контролирующий орган — плюс официальный сайт таможенного или налогового органа.
Как устроены ограничения по возрасту?
Правила сильно различаются. Чили, как правило, запрещает подержанные автомобили для постоянного обращения; Кувейт и Марокко допускают 5 лет, Казахстан — 10, Кения — 8; Эфиопия полностью запретила импорт подержанных и бензиновых автомобилей и допускает только электромобили. Всегда ориентируйтесь на цифры на странице страны.
Как мне правильно понимать пошлину?
Заявленная пошлина редко даёт полную картину. Большинство рынков добавляют НДС, акциз, сборы в зависимости от возраста или объёма двигателя, а также таможенные и сертификационные сборы — совокупная нагрузка в Нигерии обычно достигает 50–90% от CIF, а пошлина на подержанные автомобили в Египте может доходить до 40–60%.
Как пользоваться кратким справочником по импортной политике 65 стран?
Он организован по ограничению возраста, ставке пошлины, порту оформления и необходимым документам для проверки страны назначения перед отгрузкой. Окончательное слово остаётся за таможенным органом страны назначения или вашим таможенным брокером.
Написать в WhatsApp