Kenia elimina el tope de 15.000 kWh en la recarga eléctrica

Lo importante en Kenia no es un descuento, sino el fin de un techo: la EPRA eliminó el límite mensual de 15.000 kWh del tarifario de recarga. La punta cuesta 16 chelines por kWh, la madrugada 8, y ese diferencial ahora se acumula sobre cada kilovatio-hora vendido, sin tope.

La enmienda al pliego tarifario de 2023 se publicó en el Kenya Gazette el 18 de septiembre. La tarifa de movilidad eléctrica, lanzada en abril de 2023, cobraba 16 chelines por kWh y 8 en horas valle, pero con un tope de 15.000 kWh al mes. El nuevo esquema fija un umbral de consumo: el volumen por encima sigue en la tarifa reducida.

La cuenta vuelve a servir. Ocho chelines en valle contra 16 en punta dan un diferencial de 8 chelines. Una cochera que consume 20.000 kWh al mes y traslada la recarga a la madrugada ahorra unos 1,92 millones de chelines al año. La demanda es real: el consumo creció 300%, de 1,26 a 5,04 GWh.

Tres efectos para el importador. Los puntos de carga dejan de racionar su caudal, así que más anfitriones aceptarán flotas eléctricas. El costo total de propiedad vuelve a ser cotizable: el combustible de un mototaxi cuesta 670 chelines por día, el equivalente eléctrico unos 300. La compra de flota ahora depende de asegurar potencia en horas valle.

Solicite a su socio keniano tres documentos: una planilla de costo por kilómetro con las tarifas vigentes, la potencia disponible en horas valle y el plazo de conexión en su ciudad, y un contrato de recarga sin cláusula de tope. Después corra un costo total de cinco años a 0,25 kWh por kilómetro.