Экспорт августа 3-й месяц выше 1 млн; NEV — больше половины

Экспорт Китая не сбавляет: 1,01 млн авто за август 2026 означает, что планы закупок, построенные на «поставки сократятся», надо переписать. Для мировых импортёров августовская статистика Китая — ясный сигнал к закупке: по КААП на 10 сентября, в августе 2026 года Китай экспортировал 1,01 млн авто, +65,3% г/г и -3,2% м/м — третий месяц подряд выше миллиона. Китайские поставки не спадают, «миллион в месяц» стал нормой.

Длинная ось яснее. За первые 8 месяцев 2026 года Китай экспортировал 7,153 млн авто, +66,7%; экспорт NEV достиг 3,435 млн, примерно в 1,2 раза больше года.

Посчитаем окно: в августе экспорт NEV — 526 тыс., в 2,3 раза больше года, и доля NEV в экспорте авто выше 50% уже 3 месяца. Для импортёра это два следствия — больше зарубежного наличия схожих NEV и короче сроки; и ценовая война по цепи экспорта открывает скидки за рубежом.

На фоне внутреннего рынка экспорт — стабилизатор. В августе продажи в КНР упали на 24,2% до 1,70 млн, а экспорт удержал отрасль. Для зарубежного импортёра слабый спрос дома — плюс: ради загрузки мощностей заводы дают экспорту цену и квоты, рычаг смещается к покупателю.

Используйте данные августа как ритм подзаказа: при доле NEV выше половины приоритет — ходовые BEV и PHEV по цене. Чтобы узнать стоимость поставки, сертификацию и квоту модели на рынке, пришлите VIN и комплектацию для расчёта. Запросите у завода среднее за три месяца и зафиксируйте квоту и условия оплаты в приложении к контракту.