Рынок Беларуси: доля EV достигла рекордных 36,5%

Ключевая цифра для экспортёров — рынок Беларуси в июле: продано 9 600 новых авто, плюс 30% к июню и на 18,5% выше майского рекорда. Электромобилей — 3 500, рост 46%, доля EV достигла 36,5%. Сигнал очевиден: Беларусь электрифицируется быстрее соседей, и база спроса для экспортёров крепче, чем кажется.

Рост ведёт локальная сборка. BELGEE и Geely в июле продали 5 300 машин, плюс 25%, заняв более 55% рынка; кроссовер BELGEE X50+ — лидер с 1 600 единиц, далее Geely EX. Локальная сборка доминирует: путь через KD-комплекты в Беларусь работает, тогда как импорт готовых авто требует больше времени и капитала.

Рост EV связан с окном политики: покупатели спешат до исчерпания беспошлинной квоты, плюс снижение цен и рост автокредитов. Доля 36,5% означает, что каждый третий новый автомобиль — электрический, выше многих рынков Западной Европы. Следите за квотой и условиями кредита: они зададут спрос в следующем квартале.

Меняется и предложение. Завод BELGEE под Борисовом расширяется: строится штамповочный цех свыше 5 000 кв. м для дверей, крыльев и капота. Импорт из России слегка снизился, укрепив позиции локальной сборки. Для китайских поставщиков формируются закупочные списки — штампы, сварочные линии, окрасочное оборудование.

Экспортёрам стоит оценить Беларусь в три шага: принять долю EV 36,5% как базовый спрос и сверить ценовые диапазоны и квоты; сравнить импорт и локальную сборку по полной стоимости, отслеживая окна закупок BELGEE; включить ожидание 70 000 авто в год в региональный план и закрепить дилеров до закрытия окна.