الأهم للمستورد أن سويسرا ليست عضواً في الاتحاد الجمركي الأوروبي، فالوصول إلى زيورخ يمر بتخليص وتسجيل مستقلين. أطلقت جيلي ثلاث سيارات هناك معاً: E5 الكهربائية وE2 الكهربائية وSTARRAY EM-i الهجينة القابلة للشحن. القيمة في أن الوكيل يبيع قصتين معاً: الكهربائية وقصة المدى.
السيارات الثلاث تخدم ثلاث مهام: E5 المدمج للمدينة، وE2 الأصغر في شريحة أدنى، وSTARRAY EM-i للمسافات البعيدة والممرات الجبلية شتاءً. سويسرا بلد جبلي، لذا يبقى الدفع الرباعي والمدى في البرد معيارين ثابتين، والقناة المحلية يحتفظ بها الوكلاء الألمان واليابانيون.
احسب كلفة الوصول بالمقاييس السويسرية. الرسم على سيارات الركاب نحو 12 إلى 15 فرنكاً لكل 100 كيلوغرام، لكن الثقل في ضريبة السيارات 4% وضريبة القيمة المضافة 8.1% على أساس يشمل الضريبة أصلاً. كروس أوفر كهربائي بكلفة وصول 20,000 يورو: نحو 800 يورو ضريبة و1,685 يورو قيمة مضافة، أي نحو 2,485 يورو، أكثر من 12% من القيمة.
والاعتماد منفصل: بلا اعتماد معترف به يلزم اعتماد فردي بـ1,000 إلى 5,000 فرنك ومدة 4 إلى 8 أسابيع، مع 20 فرنكاً للشهادة. الكهربائية لا تتحمل غرامة CO2، والهجينة تُحتسب انبعاثاتها. عملياً لا يُنقل العرض الأوروبي كما هو، والجمع بين الكهربائي والهجين يسمح بتقسيم المخزون.
اطلب من مورّدك ثلاثة بنود: تأكيد وجود اعتماد سويسري معترف به، وعرض كلفة وصول على أساس FOB مضافاً إليه الشحن، ومستندات المنشأ للمعاملة التفضيلية. ثم تحقق من الحساب بنفسك: قيمة الوصول زائد 4% ضريبة سيارات، ثم اضربها في 8.1% قيمة مضافة.
