Tasa de reciclaje de Rusia sube: recalcula el coste

En realidad: Para los vehículos que van a Rusia, la línea que come margen no son los 15% de arancel sino la tasa de reciclaje (utilización). Desde el 1 de diciembre de 2025 Rusia la subió por tipo: turismos bajo 1,0 L +25%, 1,0 a 1,5 L +30%, SUV y crossovers 1,5 a 3,0 L +35%, camiones de más de 5 t +40%, autobuses +30%, eléctricos e híbridos solo +10%. Peor aún, desde 2026 la tasa se indexa 10% a 20% cada año, y quien la esconde en el presupuesto puede parecer rentable y perder dinero.

Antes de noviembre de 2025 un nuevo para reventa de 1,0 a 2,0 L llevaba coeficiente cerca de 93,77, tasa unos 1,875 millones de rublos; de enero de 2026 el coeficiente es 136,32, tasa unos 2,726 millones, casi 850 000 rublos más por unidad.

Saca la tasa de la línea oculta a la primera línea del presupuesto. Primero, pide el coeficiente ruso actual y el tramo de caballos del modelo y recalcula: caballos × coeficiente × base 20 000 rublos. Luego, escribe la regla de aplicación en el contrato: despachado antes de cierta fecha a la tasa vieja, después a la nueva, y quién paga. Por último, prefiere modelos hasta 160 cv, donde el coeficiente es menor. Envía la ficha para recalcular la tasa y el coste total en Rusia. Envíe la ficha y el país para un presupuesto de coste en frontera. Solicite al proveedor el coeficiente actual y la banda de caballos del modelo.