Taxe de recyclage Russie: recalculez le coût

Le vrai sujet: Pour les véhicules destinés à la Russie, la ligne qui grignote la marge n'est pas les 15% de droit mais la taxe de recyclage (utilisation). Depuis le 1er décembre 2025 la Russie l'a relevée par type: voitures sous 1,0 L +25%, 1,0 à 1,5 L +30%, SUV et crossovers 1,5 à 3,0 L +35%, camions de plus de 5 t +40%, autobus +30%, VE et hybrides seulement +10%. Pis, dès 2026 la taxe est indexée de 10% à 20% par an, donc un devis qui la cache peut paraître rentable et perdre en réalité.

Avant novembre 2025 une neuve 1,0 à 2,0 L portait un coefficient proche de 93,77, taxe environ 1,875 million de roubles; de janvier 2026 le coefficient est 136,32, taxe environ 2,726 millions, soit près de 850 000 roubles de plus par unité.

Aux coefficients 2026 un crossover 160 à 190 ch doit environ 900 000 roubles, soit 8 500 dollars; une 2,0 à 3,0 L de 250 ch doit environ 2,4 millions, soit 23 000 dollars; au-delà de 3,5 L la taxe passe 3 millions.

Sortez la taxe de la ligne cachée pour la première ligne du devis. D'abord, demandez le coefficient russe actuel et la tranche de chevaux du modèle et recalculez vous-même: chevaux × coefficient × base 20 000 roubles. Ensuite, écrivez la règle d'application dans le contrat: dédouané avant telle date au tarif ancien, après au nouveau, et qui paie. Enfin, préférez les modèles à 160 ch ou moins, où le coefficient est le plus bas. Envoyez la fiche pour recalculer la taxe et le coût total en Russie.