هذا يعني أن طلبك لعام 2027 لن يطابق المواصفات التي توقّعها اليوم، فالتغيير سيصل إلى النسخ المصدّرة. تسع وزارات صينية حدّدت 17 مهمة للسيارات الكهربائية الذكية. وبحلول 2030 يجب أن تبلغ السيارات الجديدة 70% من مبيعات الركاب و40% من التجارية. والنسخ التصديرية تسير على الأساس نفسه.
الخطة تضع القدرة التقنية أول خمس أولويات، وتشمل بقية المهام هيكلة الصناعة والدمج والحوكمة والتعاون العالمي. وهناك أهداف لسلامة البطارية وسرعة الشحن والأداء في البرد وعمر الدورات. وفي الهيكل الهدف دمج الدفع والفرامل والتوجيه والتعليق. وتُنسَّق القواعد عبر WP.29 وISO وIEC.
التوقيت هو أصل الحساب. تجاوزت شرائح هورايزن 15 مليون وحدة، والشرائح الجديدة تدخل الإنتاج. أي منصة جديدة تسحب معها التشخيص وقطع الغيار والتدريب، فالدفعة الحديثة تحتاج ملفات اعتماد جديدة والقديمة تحتاج خط قطع غيار منفصلاً. وعقد بسعر اليوم يترك فاتورة التعديل عليك.
الماركات الصينية تبيع في أكثر من 200 دولة وتصنّع في أكثر من 80. والأساس الجديد سيصل إلى النسخ التصديرية لا المحلية فقط. الحساسات والشرائح تختلف بين السنوات فيصعب ضبط المخزون، والمنافس المحلي ينال التحديث نفسه. والفارق الحقيقي في ملحق العقد الذي يثبّت المواصفات وعمر القطع.
اطلب ثلاثة مستندات قبل توقيع أي إطار لعام 2027. الأول تاريخ تجميد المواصفات وسنة التغيير التالية. والثاني اعتمادات القيادة الذاتية لسوقك مع ربط الحساسات بإصدارات البرمجيات. والثالث قائمة القطع المشتركة مع نطاق أسعار القطع الاستهلاكية. وتأكد من سعر CIF للنسخ التي تنوي طلبها.
