Toyota Levin — exportación desde China

1. Cumplimiento y documentación

• Lado chino (lo gestionamos nosotros): licencia de exportación, factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y el juego completo de documentos del vehículo.
• Emisiones y técnica: lote conforme a China 6 / equivalente Euro; especificaciones técnicas del fabricante para su mercado bajo pedido.
• Lado destino (verificado por mercado): muchos países aplican límites de antigüedad, niveles de emisión o inspección previa al embarque — confirmamos los requisitos de su mercado antes del pago.

Las normas de importación cambian con frecuencia. Confirmamos la lista actualizada para su país antes del pago: pídanos la versión vigente.

2. Envío y logística

• Carga: varias unidades en contenedor 40HQ (plan de estiba confirmado en la reserva).
• Salida: Shanghái / Qingdao / Tianjin por mar — o ferrocarril vía Khorgos para Asia Central y Rusia.
• Tránsito: normalmente 3–6 semanas por mar, según destino y ruta.

3. Idoneidad de mercado — gasolina (ICE)

• Tecnología probada: plataformas maduras, amplia experiencia de mantenimiento y repuestos disponibles en la mayoría de los mercados.
• Operación sencilla: sin infraestructura de carga ni logística de baterías — repostar en cualquier sitio, mantenimiento en cualquier taller independiente.
• Reventa: los modelos de gasolina tradicionales siguen siendo la categoría más fácil de revender en América Latina, África y la CEI.

4. Protección del comprador

• Inspección previa al embarque: fotos, vídeo e inspección independiente bajo pedido antes de que el coche salga de China.
• Compra directa: compramos y exportamos a nuestro nombre — sin intermediarios, con el juego completo de documentos para su aduana.
• Soporte posventa: búsqueda y envío de repuestos para su pedido.

5. Versiones y especificaciones (referencia)

• El Levin es el sedán compacto de GAC-Toyota, gemelo del Corolla que vende FAW-Toyota; la unidad en stock es el 2023 185T CVT acabado Luxury.
• 185T designa el turbo 1,2T 9NR (116 CV / 185 N·m) con CVT — no el 1.5L de tres cilindros ni el híbrido 1,8L, con potencia y chasis distintos.
• El 185T lleva eje trasero multibrazo; las versiones 1.5L del mismo año usan eje semi-rígido.
• El «Levin L» de 2026 pasa a 4.640–4.695 mm con 2.750 mm de batalla — otra carrocería.

Especificaciones según datos del fabricante para la versión china, ofrecidas como referencia. La configuración exacta de cada unidad figura en su página.