塞拉利昂接受 15 年以内的左舵二手车，而且关税按车龄分档、越新越便宜：4 年以内只收 5%，而 4–10 年是 20%、10–15 年是 30%。这个结构正好利好我们手上的 1–4 年车源。主要口岸是弗里敦。
仅左舵 · 发运前检测 · 起订量 1 台
二手车不得超过 15 年（2025 年财政法）。右舵车、报废车与拼装车禁止进口。
关税按车龄分档：0–4 年 5%，4–10 年 20%，10–15 年 30%；增值税 12.5%；按排量征 10–35% 消费税，纯电与插混免征。
仅接受左舵车，右舵车无法上牌。
弗里敦港（伊丽莎白二世码头）。
国家税收总局（NRA）负责征税与装运前检验；交通与航空部负责登记。
| 所需文件 | 装运前检验（PSI）证书、商业发票、装箱单、提单、原产地证。 |
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数字为指示性。塞拉利昂按车龄分档征税，0–4 年车清关成本最低；装运前检验为强制项，须在装船前安排。报价前请向国家税收总局确认当期税率。来源：塞拉利昂 2025 年财政法、国家税收总局。最后核对 2026-10。
EZ Auto 立足于中国（河南郑州），在中国汽车出口贸易领域有 15–20 年经验。我们向非洲各地出口中国新车与二手车，海运自上海、天津、广州发往拉各斯、特马、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、德班、塞得港、亚历山大、卡萨布兰卡与丹吉尔地中海港，负责中国出口清关与全套单证。内陆国埃塞俄比亚经吉布提港转运。目的国进口清关由买方或持证报关行办理；我们提供全部文件与分国别指导。我们在非洲不设当地办公室——每台车均在中国境内采购并完成检验后再发运。
来自我们服务过的进口商的真实反馈
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
