الأهم: بالنسبة للمستورد الذي يستهدف أكبر سوق في أمريكا اللاتينية، جدول رسوم البرازيل 2026 هو البوابة الحقيقية لا شحن البحر: رسوم الكهرباء والهجين تصل 35% في 1 يوليو لتساوي الوقود، بينما كيت CKD يبقى 14% حتى نهاية 2026 ويرتفع لـ35% في يناير 2027. افهم الخط لتثبيت التكلفة قبل الارتفاع.
لجنة CAMEX أعادت من 1 يوليو حصة معفاة لمدة 6 أشهر بقيمة 463 مليون دولار تغطي كيت CKD وشبه المنفصل SKD؛ خارج الحصة يدفع SKD 35% وCKD 14%. CBU بالكامل بلا حصة لكن بنفس 35%، فمسار الكيت أرخص بوضوح داخل النافذة.
لنحسب: CBU بـ20 ألف دولار يدفع 7 آلاف عند 35%؛ عبر CKD داخل النافذة 14% فيوفر نحو 4,200 دولار، أي 1.26 مليون دولار على دفعة 300 وحدة. الحصة لأول الواصل؛ رصيد 463 مليون ينفد حسب الجدول ومن تأخر قد يفقد النصيب المجاني.قارن ثلاثة مسارات: استيراد كامل وكي دي أس كي دي وتصنيع بالوكالة، مع نموذج يشمل الرسوم واللوجستيات والإطفاء. تأكد من متطلبات المنشأ والمحتوى المحلي لتفادي فقدان الإعفاء الضريبي.
التأثير في طبقتين. التوقيت: من يناير 2027 CKD أيضًا 35%، فنافذة 14% في النصف الثاني 2026 هي الأخيرة، قدموا خطة الكيت. التوطين: BYD تبني في البرازيل وهالك السعر المحلي أقل، فالتوطين صار إلزاميًا.
ثلاث خطوات: أكد للمصنع شحن CKD/SKD تحت الحصة قبل نهاية 2026؛ اكتب تقاسم الرسم وميعاد الوصول بالعقد؛ افحص مسبقًا بقائمة الموديلات قبل 90 يومًا. اجعل خط 35% وحصة 463 مليون بندًا قبل الطلب، ولا تنتظر 2027.
