Пошлина Бразилии 2026: почему CKD выгодно

Ключевой момент: Для импортёра, целящегося в крупнейший рынок Латинской Америки, график пошлин Бразилии 2026 — настоящий барьер, не фрахт: пошлина на электро и гибрид с 1 июля — 35%, сравнялась с ДВС, а CKD-комплекты держат 14% до конца 2026 и лишь с января 2027 — 35%. Прочитайте линию, чтоб зафиксировать цену до роста.

Исполком CAMEX с 1 июля вернул 6-месячную беспошлинную квоту на электроимпорт на 463 млн USD, охват CKD и SKD; сверх квоты SKD — 35%, CKD — 14%. CBU без квоты, но с теми же 35%, значит путь комплектов в окне заметно дешевле.

Считаем: CBU за 20 000 USD платит 7 000 USD при 35%; через CKD в окне — 14%, экономия ~4 200 USD, на партии 300 штук — 1,26 млн USD. Квота — кто первый; пул 463 млн тает по графику, опоздавший теряет долю и платит пошлину зря.

Удар в два слоя. Срок: с января 2027 CKD тоже 35%, значит 14% во 2-м полугодии 2026 — последнее окно дешёвых комплектов, план подтяните вперёд. Локализация: BYD уже строит в Бразилии, Seagull подешевел — локализация стала обязательной.

Три шага: подтвердите у завода отгрузку CKD/SKD под квоту до конца 2026; впишите долю пошлины и срок в контракт; препроверьте по списку моделей за 90 дней. Сделайте линию 35% и квоту 463 млн строкой до заказа — не ждите 2027.