BYD Mako estreia no Brasil: híbrido plug-in invade a

Para os importadores, a questão é que

A Mako estreia no Brasil em setembro de 2026 a um preço prévio de R$ 200 mil a 220 mil (cerca de US$ 39,7 mil a 44,1 mil), inicialmente como veículos completos importados da China, depois localizada na fábrica de Camaçari, na Bahia.Usa a plataforma Song Plus, tem cerca de 4,8 m e o 5º ger.

5 L aspirado de cerca de 73 kW mais motor para 166 kW e 400 N·m combinados, com pack de cerca de 12,9 kWh.Na faixa de preço brasileira, mesmo após o imposto CBU de 35%, a flexibilidade «gasolina ou elétrico» da Mako mantém o custo por km cerca de 30% a 40% abaixo de um camionete a gasolina comparável — a cunha que conquista o comprador utilitário.Para a maioria dos importadores, um ponto percentual de direito muda o custo aduaneiro em cerca de 300 a 800 euros por unidade.Uma variação de frete de 5% desloca a cotação final em cerca de 150 a 400 euros por veículo.

Por isso ao pedir cotação, confirme se é CBU ou kit CKD Camaçari, e exija preço rendido CIF com o imposto de 35% mais ficha de compatibilidade com etanol; acompanhe o preço de lançamento de setembro e as ofertas de financiamento.Para calcular o custo aduaneiro e a lista de conformidade de um modelo, envie o VIN e a configuração para um orçamento.