Россия: жёсткая линия 1 апреля, параллель закрыт

Главное: Для импортёров российского рынка 1 апреля 2026 года — жёсткая граница. Канал параллельного импорта через третьи страны, такие как Киргизия и Казахстан, формально закрыт; это не слух, а требование указа.

Контекст — Россия возвращает доступ машин в систему сертификации. С 1 апреля 2026 ввозимые машины обязаны иметь СБКТС (свидетельство о безопасности) или ОТТС (одобрение типа) для таможни; список параллельного импорта, ранее пропускавший машины, аннулирован. Одновременно утилизационный сбор индексируется по коэффициенту, сильнее бьёт по брендам без завода.

Цифры показывают вес. Базовый утилизационный сбор иномарки около 1,2 млн рублей; умноженный на коэффициент 2,83 для брендов без завода, платёж около 3,4 млн рублей, примерно 280 тыс. юаней, прямо в стоимость. Модель с ОТТС через сертификацию可控可控нее по налогам.

Три жёстких последствия. Первое: в закупке проверяйте СБКТС/ОТТС по каждой позиции; машины без сертификата брать нельзя. Второе: коэффициент сбора плавает по статусу завода бренда, в котировке выделяйте сбор и отмечайте коэффициент. Третье: переходите на источники СНГ с сертификатом, доходящие до границы напрямую, без транзита.

До заказа три шага. Первое: запросите у поставщика номер и срок СБКТС/ОТТС по каждой машине. Второе: подтвердите письменно коэффициент сбора и валюту. Третье: пропишите в контракте возврат и разделение риска при отзыве сертификата. Пришлите VIN-диапазон для списка.