比亚迪元UP — 中国出口

1. 合规与单证

• 中国侧（我方办理）：出口许可、商业发票、装箱单、原产地证，以及完整车辆手续。
• 电池与技术：每批电动车随附动力电池 UN38.3 检测报告与 MSDS；可按目的市场要求提供厂方技术参数。
• 目的国侧（逐市场核实）：多数市场有车龄限制、型式认证或装船前检验要求——付款前我们会先核实你所在市场的现行规定。

进口规则变动频繁。付款前我们会为你核实最新清单，请向我们索取当期版本。

2. 运输与物流

• 装箱：电动车按 IMDG/UN 标准分类、带电装运；与燃油车混装需另行安排。
• 发运港：上海 / 青岛 / 天津海运——中亚与俄罗斯可走霍尔果斯铁路。
• 在途：视目的港与航线，海运通常 3–6 周。

装船前按承运人要求把电池电量调至限值（通常 30–50%），这是锂电池海运的强制要求。

3. 市场适配 — 纯电（EV）

• 使用成本：每公里电费远低于油费，且无机油、机滤、排气系统保养。
• 充电：随车为标准交流充电口；下单前请确认你所在市场的插头标准与电网电压。
• 售后：可为你的售后网络寻源电池包与高压部件。

请核实目的市场的充电基础设施，以及电动车专属关税或认证要求——各国差异很大。

4. 买家保障

• 装船前验车：车辆离华前提供照片、视频、电池健康度读数，可按需安排第三方检测。
• 直采直出：我方以自己名义采购并出口——无中间商，报关单证齐全。
• 交付后支持：为你的订单提供配件寻源与发运支持。

5. 版本与参数（车型参考）

• 元UP 是比亚迪的小型城市纯电 SUV，部分出口市场叫 Atto 2；在库为 2025 款智驾版 401KM 活力版。
• 有两种动力：本车活力版是 70kW / 180N·m（零百 12.9 秒），领先型与超越型是 130kW / 290N·m（零百 7.9 秒）。
• 401km 各版共用 45.12kWh 刀片磷酸铁锂电池；301km 入门版是 32kWh。
• 1,320L 是放倒后排后的最大装载容积——比亚迪未单独公布座椅直立时的数值。

以上为厂方公布的国内版参数，仅供选型参考；每台车的实际配置以其车源页标注为准。