BYD Yuan UP — exportación desde China

2025 Edición Conducción Inteligente 401KM Active
2025 Edición Conducción Inteligente 401KM Active$14,700Ver este coche →

Eléctrico urbano compacto de BYD — 401 km CLTC con batería Blade de 45,12 kWh, 4,31 m de largo y 1.320 L de volumen útil · SUV · eléctrico (EV) · desde 14.700 USD FOB.

En stock: 1 unidadEléctrico (EV)Inspeccionado en ChinaBatería UN38.3 + MSDS

Ficha técnica y stock real

Unidades reales en stock — inspeccionadas en China, listas para exportar.

BYD Yuan UP: SUV, Electric (EV). 1 versiones en stock desde $14,700. Los datos de los vehículos disponibles están en la tabla siguiente.

MotorizaciónElectric (EV)
CarroceríaSUV
Versiones en stock1
Años2025
Kilometraje8,300 km
ColoresGris vivaz
Equipamiento clave
Desde$14,700
Dimensiones (L × A × H)4.310 × 1.830 × 1.675 mm
Distancia entre ejes2.620 mm
Carrocería / plazasSUV 5 puertas · 5 plazas
MotorUn motor delantero · 70 kW / 95 CV / 180 N·m · 0–100 km/h en 12,9 s
TracciónTracción delantera · reductor de una relación
Batería / depósitoBatería Blade LFP de 45,12 kWh · 12,2 kWh/100 km · 65 kW DC, 30–80% en 30 min
Autonomía / maletero401 km CLTC · hasta 1.320 L · peso 1.520 kg · eje trasero semi-rígido

Referencia a nivel de modelo según las unidades en stock; la configuración varía por lote — se confirma en nuestro informe de inspección antes del embarque.

VersiónAñoKilometrajeColorPrecio (FOB China)Estado
2025 Edición Conducción Inteligente 401KM Active20258,300 kmGris vivaz$14,700Disponible

Precio FOB China indicativo; la cotización CIF final depende del puerto de destino, flete y seguro. Todas las unidades con título limpio; el kilometraje se certifica en el informe de inspección.

Guía de exportación — comprar un BYD Yuan UP desde China

Lo que necesitas saber antes de importar este vehículo a tu mercado.

1. Cumplimiento y documentación

  • Lado chino (lo gestionamos nosotros): licencia de exportación, factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y el juego completo de documentos del vehículo.
  • Batería y técnica: un informe UN38.3 y la FDS acompañan cada embarque de vehículo eléctrico; especificaciones del fabricante para su mercado bajo pedido.
  • Lado destino (verificado por mercado): muchos países aplican límites de antigüedad, homologación o inspección previa al embarque — confirmamos los requisitos de su mercado antes del pago.

Las normas de importación cambian con frecuencia. Confirmamos la lista actualizada para su país antes del pago: pídanos la versión vigente.

2. Envío y logística

  • Carga: los vehículos eléctricos viajan con la batería de tracción instalada según la clasificación IMDG/UN; la carga mixta con unidades de gasolina se organiza por separado.
  • Salida: Shanghái / Qingdao / Tianjin por mar — o ferrocarril vía Khorgos para Asia Central y Rusia.
  • Tránsito: normalmente 3–6 semanas por mar, según destino y ruta.

Antes de la carga, el estado de carga se ajusta al límite del transportista (normalmente 30–50%), requisito obligatorio en el transporte marítimo de baterías de litio.

3. Idoneidad de mercado — eléctrico (EV)

  • Coste de uso: la electricidad por kilómetro es una fracción de la gasolina, y no hay aceite de motor, filtros ni escape que mantener.
  • Recarga: se entrega con toma AC estándar; confirme la norma de enchufe y la tensión de red de su país antes de pedir.
  • Soporte: podemos buscar packs de batería y componentes de alta tensión para su red posventa.

Compruebe la infraestructura de recarga y los posibles aranceles u homologaciones específicos de VE en su mercado: los requisitos varían mucho entre países.

4. Protección del comprador

  • Inspección previa al embarque: fotos, vídeo e inspección independiente bajo pedido antes de que el coche salga de China.
  • Compra directa: compramos y exportamos a nuestro nombre — sin intermediarios, con el juego completo de documentos para su aduana.
  • Soporte posventa: búsqueda y envío de repuestos para su pedido.

5. Versiones y especificaciones (referencia)

  • El Yuan UP es el SUV eléctrico urbano compacto de BYD, vendido como Atto 2 en algunos mercados de exportación; la unidad en stock es el 2025 Smart Driving 401 km acabado Active.
  • Hay dos potencias: este acabado Active usa motor de 70 kW / 180 N·m (0–100 en 12,9 s), los acabados Leading y Superior 130 kW / 290 N·m (0–100 en 7,9 s).
  • Todas las versiones de 401 km comparten la batería Blade LFP de 45,12 kWh; la versión de entrada de 301 km usa 32 kWh.
  • 1.320 L es el volumen máximo con los asientos abatidos — BYD no publica un valor separado con los asientos montados.

Especificaciones según datos del fabricante para la versión china, ofrecidas como referencia. La configuración exacta de cada unidad figura en su página.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta importar un Toyota Wildlander a mi país?
Las unidades disponibles están desde $13,700 FOB China. Su coste final = FOB + flete + seguro + aranceles, IVA y matriculación en destino. Envíenos su puerto y le devolvemos una estimación CIF en 24 horas.
¿Qué documentos acompañan la exportación de un coche de gasolina?
El juego estándar — factura comercial, lista de empaque, certificado de origen — más el conjunto completo de documentos del vehículo, emitidos a nombre del comprador y del destino según exija su aduana.
¿El Toyota Wildlander sirve para flotas, alquiler o reventa?
Sí — apoyamos flotas y concesionarios con precios por volumen y carga mixta en contenedor. Indíquenos su volumen y destino y le cotizamos.
¿Cómo verifico el estado del coche antes de comprar?
Cada unidad se inspecciona antes del embarque: fotos, vídeo y, bajo pedido, informe de inspección independiente. El conjunto completo de documentos se comparte antes del pago.

Precio de hoy y tiempo de entrega

Envíanos tu puerto de destino — respondemos en 24 h con estimación CIF y checklist de documentos.

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