تأمين ائتمان التصديرمصدر مباشر من الصين15–20 عاماً في التصديرمباشرة إلى غاناواتساب على مدار الساعة

غانا — سيارات من الصين — الرسوم والحد العمري والسيارات المتوفرة

سيارات صينية حقيقية متوفرة بصور، وقواعد استيراد موثقة، والحد الأدنى سيارة واحدة، وشحن بحري إلى الميناء الرئيسي — نتولى تخليص التصدير من الصين وكامل المستندات.

غانا احصل على عرض سعر

لمحة عن سياسة الاستيراد

حد العمرتواجه المركبات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات من سنة التصنيع غرامات 'تجاوز العمر' متزايدة (نحو 5% عند 10–12 سنة، وحتى 50% بعد 15 سنة). يبقي معظم المستوردين المركبات تحت 10 سنوات. القيادة من الجهة اليسرى فقط؛ ويُحظر القيادة من الجهة اليمنى باستثناء الدبلوماسيين.
رسوم الاستيراد والضرائبرسوم الاستيراد 5% / 10% / 20% من قيمة CIF حسب سعة المحرك، إضافة إلى ضريبة القيمة المضافة 15%، وNHIL 2.5%، وصندوق GETFund 2.5%، ورسوم ECOWAS 0.5%، ورسوم الاتحاد الأفريقي 0.2%، ورسوم EXIM 0.75%، ورسوم استيراد خاصة نحو 2% — الإجمالي عادةً 30–60% من CIF. السيارات الكهربائية الخاصة تخضع لنفس الشرائح؛ أما كهربائيات النقل العام فمعفاة من رسوم الاستيراد لمدة 8 سنوات من يناير 2024. تأكد من الأسعار الحالية لدى مصلحة إيرادات غانا.
جهة القيادةالقيادة من الجهة اليسرى فقط (يُحظر القيادة من الجهة اليمنى باستثناء البعثات الدبلوماسية).
الموانئ الرئيسية / نقاط الدخوليتعامل Port of Tema مع 90%+ من واردات المركبات؛ وTakoradi هو الميناء الثانوي. تترتب رسوم تخزين يومية على المركبات التي لا تُخلّص خلال نحو 21 يومًا.

سيارات متوفرة مع صور

الحد الأدنى للطلب وشروط التداول

كيف تعمل العملية

1 · الاختياراختر سيارة من المتوفر وأرسل استفساراً
2 · الفحص والتصديرنتحقق في الصين (تقرير مصور) وننجز تخليص التصدير
3 · الشحنشحن بحري إلى مينائكم مع كامل المستندات

ما نقف خلفه في كل سيارة

تقرير فحص مصوّر بأكثر من 50 صورةتُصوَّر كل وحدة قبل الشحن — الطلاء والمقصورة الداخلية وحجرة المحرك وVIN والمستندات — لترى السيارة الفعلية.
فحص مستقل قبل الشحنيمكن ترتيب فحص مستقل عند الطلب قبل أن تغادر السيارة الصين.
قائمة قطع التآكل مع طلبكقائمة موصى بها بقطع التآكل (الفلاتر، فحمات الفرامل، المفاصل الكروية، الحساسات وما شابه) يمكنك إضافتها إلى الطلب نفسه، حتى تصل قطع الصيانة الأولى مع السيارة.
دعم فني عن بُعددعم فني عبر WhatsApp والفيديو خلال ساعات العمل، مع إرشادات رموز الأعطال ووثائق المالك لكل طراز.
نطاق مسؤولية واضحنحن مسؤولون عن حالة المركبة قبل الشحن، ومستندات التصدير، والمواد التي تُشحن مع السيارة. أما الضمان المحلي وصلاحية السير على الطريق وإصلاح الحوادث فتقع على عاتقك أو على عاتق شريكك المحلي.

الأسئلة الشائعة

ما الحد الأقصى لعمر السيارة المستعملة وأي جهة مقود مطلوبة؟
تواجه المركبات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات من سنة التصنيع غرامات 'تجاوز العمر' متزايدة (نحو 5% عند 10–12 سنة، وحتى 50% بعد 15 سنة). يبقي معظم المستوردين المركبات تحت 10 سنوات. القيادة من الجهة اليسرى فقط؛ ويُحظر القيادة من الجهة اليمنى باستثناء الدبلوماسيين. القيادة من الجهة اليسرى فقط (يُحظر القيادة من الجهة اليمنى باستثناء البعثات الدبلوماسية).
ما الرسوم والضرائب المطبقة عند استيراد سيارة؟
رسوم الاستيراد 5% / 10% / 20% من قيمة CIF حسب سعة المحرك، إضافة إلى ضريبة القيمة المضافة 15%، وNHIL 2.5%، وصندوق GETFund 2.5%، ورسوم ECOWAS 0.5%، ورسوم الاتحاد الأفريقي 0.2%، ورسوم EXIM 0.75%، ورسوم استيراد خاصة نحو 2% — الإجمالي عادةً 30–60% من CIF. السيارات الكهربائية الخاصة تخضع لنفس الشرائح؛ أما كهربائيات النقل العام فمعفاة من رسوم الاستيراد لمدة 8 سنوات من يناير 2024. تأكد من الأسعار الحالية لدى مصلحة إيرادات غانا.
ما المستندات المطلوبة للاستيراد؟
بوليصة الشحن، فاتورة تجارية، شهادة مطابقة GSA، تصريح استيراد DVLA، تقرير فحص ما قبل التسليم (PDI)، رقم التعريف الضريبي (TIN)، بطاقة هوية سارية، وشهادة فحص PVoC صادرة في الصين من جهة معتمدة من GSA.
احصل على عرض سعر
واتساب