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Seguro de crédito à exportaçãoFornecimento direto da China15–20 anos de exportaçãoDireto para GanaWhatsApp a qualquer hora

Gana — Carros da China — imposto, limite de idade e veículos disponíveis

Carros chineses reais em estoque com fotos, regras de importação verificadas, MOQ 1 unidade e frete marítimo para o porto principal — desembaraço de exportação na China e documentação completa por nossa conta.

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Política de importação em resumo

Limite de idadeVeículos com mais de 10 anos desde o ano de fabrico enfrentam penalizações crescentes por 'excesso de idade' (cerca de 5% aos 10–12 anos, até 50% acima de 15 anos). A maioria dos importadores mantém-se abaixo dos 10 anos. Apenas volante à esquerda; o volante à direita é proibido exceto para diplomatas.
Impostos de importação e taxasDireito de importação de 5% / 10% / 20% do valor CIF conforme a cilindrada, mais IVA 15%, NHIL 2.5%, taxa GETFund 2.5%, taxa CEDEAO 0.5%, taxa UA 0.2%, taxa EXIM 0.75% e taxa especial de importação de cerca de 2% — total geralmente 30–60% do CIF. Veículos elétricos privados pagam nas mesmas faixas; VE de transporte público é isento do direito de importação por 8 anos a partir de janeiro de 2024. Confirme as taxas atuais junto à GRA.
DireçãoApenas volante à esquerda (volante à direita proibido exceto para missões diplomáticas).
Principais portos / entradaO Porto de Tema movimenta 90%+ das importações de veículos; Takoradi é o porto secundário. Veículos não desalfandegados no prazo de cerca de 21 dias incorrem em encargos diários de armazenamento.

Veículos disponíveis com fotos

Jetour X70 PLUS
Jetour X70 PLUS2024A partir de $11,800Consultar este carro →
Toyota Corolla
Toyota Corolla2023A partir de $9,420Consultar este carro →
Jetour T2
Jetour T22024A partir de $12,100Consultar este carro →
Changan CS55PLUS
Changan CS55PLUS2023A partir de $11,800Consultar este carro →
Chery Tansuo 06
Chery Tansuo 062025A partir de $11,500Consultar este carro →
Geely Boyue
Geely Boyue2023A partir de $11,324Consultar este carro →
BYD Song L DM-i
BYD Song L DM-i2025A partir de $16,300Consultar este carro →
Mais carros →Ver todo o estoque disponível

MOQ e condições comerciais

Como funciona

1 · SeleçãoEscolha um carro disponível e envie uma consulta
2 · Inspeção e exportaçãoInspecionamos na China (relatório fotográfico) e tratamos do desembaraço de exportação
3 · EnvioFrete marítimo para o seu porto com a documentação completa

O que colocamos por trás de cada carro

Relatório de inspeção com 50+ fotosCada unidade é fotografada antes do embarque — pintura, interior, compartimento do motor, VIN e documentos — para que você veja o carro real.
Inspeção independente antes do embarqueUma inspeção independente pode ser agendada mediante solicitação antes de o carro sair da China.
Lista de peças de desgaste com seu pedidoUma lista recomendada de peças de desgaste (filtros, pastilhas de freio, juntas esféricas, sensores e similares) que você pode adicionar ao mesmo pedido, para que as primeiras peças de manutenção cheguem junto com o carro.
Suporte técnico remotoSuporte técnico por WhatsApp e vídeo durante o horário de trabalho, com orientação sobre códigos de falha e documentação do proprietário para cada modelo.
Escopo claro de responsabilidadeSomos responsáveis pela condição do veículo antes do embarque, pelos documentos de exportação e pelo material que é enviado com o carro. A garantia local, a aptidão para circular e o reparo de acidentes são de responsabilidade sua ou do seu parceiro local.

Perguntas frequentes

Qual é o limite de idade dos usados e qual o lado de direção exigido?
Veículos com mais de 10 anos desde o ano de fabrico enfrentam penalizações crescentes por 'excesso de idade' (cerca de 5% aos 10–12 anos, até 50% acima de 15 anos). A maioria dos importadores mantém-se abaixo dos 10 anos. Apenas volante à esquerda; o volante à direita é proibido exceto para diplomatas. Apenas volante à esquerda (volante à direita proibido exceto para missões diplomáticas).
Que direitos e impostos se aplicam à importação de um carro?
Direito de importação de 5% / 10% / 20% do valor CIF conforme a cilindrada, mais IVA 15%, NHIL 2.5%, taxa GETFund 2.5%, taxa CEDEAO 0.5%, taxa UA 0.2%, taxa EXIM 0.75% e taxa especial de importação de cerca de 2% — total geralmente 30–60% do CIF. Veículos elétricos privados pagam nas mesmas faixas; VE de transporte público é isento do direito de importação por 8 anos a partir de janeiro de 2024. Confirme as taxas atuais junto à GRA.
Que documentos são necessários para a importação?
Conhecimento de embarque, fatura comercial, certificado de conformidade da GSA, licença de importação da DVLA, relatório de inspeção pré-entrega (PDI), Número de Identificação Fiscal (TIN), documento de identidade válido, e um certificado de inspeção PVoC emitido na China por um organismo aprovado pela GSA.
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