Limite d'âgeLes véhicules de plus de 10 ans à compter de l'année de fabrication font l'objet de pénalités croissantes pour « surâge » (environ 5% de 10 à 12 ans, jusqu'à 50% au-delà de 15 ans). La plupart des importateurs restent sous les 10 ans. Conduite à gauche uniquement ; la conduite à droite est interdite, sauf pour les diplomates.
Droits de douane et taxesDroits d'importation de 5% / 10% / 20% de la valeur CIF selon la cylindrée, plus TVA 15%, NHIL 2.5%, prélèvement GETFund 2.5%, prélèvement CEDEAO 0.5%, prélèvement UA 0.2%, prélèvement EXIM 0.75% et prélèvement spécial à l'importation d'environ 2% — total généralement 30–60% de la valeur CIF. Les véhicules électriques privés sont taxés aux mêmes barèmes ; les VE de transport public sont exonérés de droits d'importation pendant 8 ans à compter de janvier 2024. Confirmez les taux en vigueur auprès de la GRA.
DirectionConduite à gauche uniquement (conduite à droite interdite, sauf pour les missions diplomatiques).
Principaux ports / points d'entréeLe port de Tema traite 90%+ des importations de véhicules ; Takoradi est le port secondaire. Les véhicules non dédouanés dans un délai d'environ 21 jours entraînent des frais de stockage journaliers.