كينيا هي أكبر سوق للمركبات في شرق أفريقيا وبلد ذو قيادة يمنى مع حد أقصى للعمر 8 سنوات. التفتيش قبل الشحن من KEBS إلزامي، ويتم التخليص عبر مومباسا. غيّر إصلاح التقييم لعام 2025 (CRSP) طريقة تقييم الرسوم.
| حد العمر | يجب ألا تتجاوز المركبات المستعملة 8 سنوات من سنة التسجيل الأول. القيادة اليمنى فقط. أعاد تعديل 2025 (CRSP) هيكلة أساس التقييم للرسوم. |
|---|---|
| جهة القيادة | القيادة اليمنى فقط (القيادة اليسرى غير مسموح بها للتسجيل العادي). |
| رسوم الاستيراد والضرائب | رسوم الاستيراد 25% من CIF، ضريبة الاستهلاك 20–35% حسب حجم المحرك، VAT 16% على (CIF + الرسوم + الاستهلاك)، رسوم بيان الاستيراد (IDF) 3.5% وضريبة تطوير السكك الحديدية (RDL) 2%. تشير بعض مصادر 2025 إلى إعفاء من VAT للمركبات الكهربائية. تُقيَّم الرسوم على قيمة CRSP، وليس على الفاتورة وحدها. |
| الموانئ الرئيسية / نقاط الدخول | مومباسا هو الميناء البحري الرئيسي؛ يخدم Kisumu عمليات التسليم في منطقة البحيرة. ثم تنتقل المركبات داخلياً عبر الطريق. |
| الجهة المختصة والاعتماد | تحصّل هيئة الإيرادات في كينيا (KRA) الرسوم؛ ويطلب مكتب معايير كينيا (KEBS) تفتيشاً قبل الشحن وفق KS 1515:2000؛ وتسجّل الهيئة الوطنية للنقل والسلامة (NTSA) المركبات عبر بوابة eCitizen. |
| المستندات المطلوبة | دفتر التسجيل الأجنبي الأصلي أو شهادة التسجيل، فاتورة تجارية، بوليصة شحن، شهادة تفتيش KEBS / PVoC (مثل من QISJ)، بيان استيراد (IDF)، KRA PIN، وتخليص NTSA. |
الأرقام إرشادية. تضع كينيا حداً أقصى لاستيراد المستعمل عند 8 سنوات، وتشترط القيادة اليمنى، وتفتيش KEBS قبل الشحن، وتسجيل NTSA، مع رسوم 25% بالإضافة إلى الاستهلاك وVAT 16%. غيّر إصلاح التقييم لعام 2025 (CRSP) التقييم. تأكد من المعدلات الحالية مع KRA. المصادر: كينيا Revenue Authority (kra.go.ke)؛ National Transport and Safety Authority (ntsa.go.ke)؛ كينيا Bureau of Standards (kebs.go.ke)؛ National Treasury (treasury.go.ke). آخر مراجعة 2026-10.
مرجع سريع لقواعد الاستيراد في 65 دولة →
يقع مقر EZ Auto في الصين (تشنغتشو، خنان) ولديه 15–20 عاماً من الخبرة في تجارة تصدير السيارات في البلاد. نصدّر سيارات صينية جديدة ومستعملة إلى جميع أنحاء أفريقيا، مع شحن بحري من شنغهاي وتيانجين وقوانغتشو إلى لاغوس وتيما ومومباسا ودار السلام وديربان وبورسعيد والإسكندرية والدار البيضاء وطنجة المتوسط، ونتولى تخليص التصدير من الصين وكامل المستندات. تُخدم إثيوبيا غير الساحلية عبر ميناء جيبوتي. يتم ترتيب التخليص الجمركي للاستيراد المحلي من قبل المشتري أو وسيط مرخّص؛ نحن نوفر جميع الأوراق والتوجيه الخاص بكل بلد. لا نُشغّل مكاتب محلية في أفريقيا — يتم توريد وفحص كل سيارة في الصين قبل الشحن.
آراء حقيقية من مستوردين نتعامل معهم
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
