Question 1

Может ли EZ Auto доставлять автомобили в Африку?

Accepted Answer

Да. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили во все восемь охваченных здесь рынков — Нигерию, Эфиопию, Кению, ЮАР, Египет, Марокко, Гану и Танзанию — с полным пакетом экспортных документов и морской перевозкой в основные порты региона. Импортное таможенное оформление выполняете вы или местный брокер; мы предоставляем все документы.

Question 2

Какой африканский рынок наиболее прост для импорта подержанных автомобилей?

Accepted Answer

Это зависит от вашей ситуации. ЮАР разрешает импорт подержанных автомобилей только возвращающимся резидентам, дипломатам и нескольким узким категориям, а Эфиопия допускает только электромобили. Среди открытых рынков Египет ограничивает возраст подержанных легковых автомобилей 3 годами, Марокко — 5, Кения — 8 (правый руль), Гана и Нигерия — примерно 10–12 (левый руль), Танзания — 10 (правый руль). Поскольку ограничения применяются в порту и периодически меняются, перед покупкой уточните действующее правило для вашей страны назначения.

Question 3

Левый или правый руль для Африки?

Accepted Answer

Африка разделена колониальной историей. В Западной и Северной Африке — Нигерии, Гане, Эфиопии, Египте, Марокко — правостороннее движение, и требуются автомобили с левым рулем. В Восточной и Южной Африке — Кении, Танзании, ЮАР — левостороннее движение, и требуются автомобили с правым рулем. Отправка автомобиля с неправильной конфигурацией означает отказ в порту, поэтому перед заказом мы уточняем, с какой стороны должен быть руль для вашего конкретного пункта назначения.

Question 4

Сколько занимает доставка из Китая в Африку?

Accepted Answer

Срок морской перевозки зависит от побережья: около 35–45 дней в Западную Африку (Лагос, Тема), 25–35 дней в Восточную и Южную Африку (Момбаса, Дар-эс-Салам, Дурбан) и Северную Африку (Порт-Саид, Александрия, Касабланка, Танжер-Мед), и немного дольше для не имеющей выхода к морю Эфиопии через Джибути. Сроки перевозки меняются в зависимости от маршрута и сезона, поэтому перед отправкой мы уточняем текущее расписание для вашего направления.

Question 5

Вы занимаетесь импортным таможенным оформлением в моей стране?

Accepted Answer

Экспортное таможенное оформление в Китае — на нас. Импортное таможенное оформление выполняете вы или ваш местный брокер; мы предоставляем все документы и консультируем по требованиям для каждой страны.

Question 6

Сколько автомобилей помещается в один контейнер и стоит ли бронировать FCL или LCL?

Accepted Answer

Это зависит от модели и способа погрузки. Компактные SUV и седаны обычно загружают по два–четыре автомобиля в 40-футовый контейнер с использованием стеллажей или штабелирования, тогда как для более крупных SUV и пикапов их может помещаться меньше. Полная загрузка контейнера (FCL) обычно выбирается для одного заказа, поскольку груз остаётся запечатанным от двери до двери; неполная загрузка контейнера (LCL) может рассматриваться для одного автомобиля вместе с другим грузом. Планы погрузки подтверждаются для каждого заказа — запросите план до оформления заказа, поскольку габариты и ограничения по весу определяют итоговое количество.

Question 7

Каковы условия оплаты?

Accepted Answer

Условия оплаты согласуются для каждого заказа отдельно и фиксируются в контракте — мы не приводим здесь постоянные условия, поскольку структура зависит от модели, срока закупки и графика отгрузки. Контракт обычно определяет депозит, условие выплаты остатка и документы, передаваемые против каждого платежа. Какова бы ни была структура, вы получаете полный комплект экспортных документов в соответствии с согласованными этапами. Пожалуйста, считайте подписанный контракт единственным обязательным изложением условий.

Question 8

С чего мы начинаем?

Accepted Answer

Сообщите нам целевую страну, рассматриваемые модели или типы кузова и примерный объём. Мы ответим информацией о наличии в Китае и планом погрузки, после чего вы сможете подтвердить автомобиль для проверки. Если это поможет, скажите, покупаете ли вы для розницы, автопарка или реэкспорта — это влияет на то, какие модели и какое состояние (новое или свежее с пробегом) имеют смысл на вашем рынке. Никаких обязательств до подписания контракта.

Question 9

С чего начинать в Африке — с новых или подержанных автомобилей?

Accepted Answer

Зависит от рынка. Нигерия, Гана, Танзания и Марокко допускают подержанные автомобили в пределах возрастных ограничений; Египет ограничивает подержанные легковые автомобили 3 годами; Кения требует правый руль; ЮАР разрешает импорт подержанных автомобилей только возвращающимся резидентам; Эфиопия допускает только электромобили. Многие импортёры ведут две линии — новые автомобили для более строгих рынков и относительно новые подержанные там, где возрастной лимит это позволяет. Сообщите страну назначения, и мы подскажем, какая линия подходит вашей лицензии и оборотному капиталу.

Ограничение по возрасту	Подержанные транспортные средства должны быть не старше 8 лет с года первой регистрации. Только правый руль. Пересмотр 2025 года (CRSP) изменил базу оценки для пошлины.
Руль	Только правый руль (левый руль не допускается для обычной регистрации).
Импортная пошлина и налоги	Импортная пошлина 25% от CIF, акциз 20–35% в зависимости от объема двигателя, VAT 16% от (CIF + пошлина + акциз), сбор за импортную декларацию (IDF) 3.5% и сбор на развитие железных дорог (RDL) 2%. Некоторые источники 2025 года указывают на освобождение от VAT для электромобилей. Пошлина рассчитывается по стоимости CRSP, а не только по счету-фактуре.
Основные порты / пункты ввоза	Момбаса — основной морской порт; Кисуму обслуживает поставки в озёрный регион. Затем транспортные средства следуют вглубь страны по дороге.
Компетентный орган и сертификация	Kenya Revenue Authority (KRA) взимает пошлину; Kenya Bureau of Standards (KEBS) требует предотгрузочную инспекцию по KS 1515:2000; National Transport and Safety Authority (NTSA) регистрирует транспортные средства через портал eCitizen.
Необходимые документы	Оригинал иностранного техпаспорта или регистрационного документа, коммерческий счет-фактура, коносамент, сертификат инспекции KEBS / PVoC (например, от QISJ), импортная декларация (IDF), KRA PIN и разрешение NTSA.

Кения

Кения

Основные факты об импорте

Популярные модели — Кения

Автомобили в наличии — Кения

Все рынки

Читайте также

Руководства по импорту

Наш опыт в этом регионе — Африка

Часто задаваемые вопросы

Что говорят покупатели

Импортировать автомобиль из Китая?