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AITO M5 — Exportación desde China

SUV eléctrico respaldado por el ecosistema Huawei, con garantía de batería · SUV · 100% Eléctrico (EV) · FOB desde $14,900 · Documentos de exportación completos.

En stock: 1 unidad100% Eléctrico (EV)Inspeccionado en ChinaDocumentos de exportación completos
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Ficha técnica y stock real

Unidades reales en stock — inspeccionadas en China, listas para exportar.

VersiónAñoKilometrajeColorPrecio (FOB China)Estado
AITO M5 2022 Eléctrico tracción trasera versión estándar202271,000 kmAzul aeroespacial$14,900Disponible

Precio FOB China indicativo; la cotización CIF final depende del puerto de destino, flete y seguro. Todas las unidades con título limpio; el kilometraje se certifica en el informe de inspección.

MotorizaciónEléctrico (EV)
CarroceríaSUV
Versiones en stock1
Años2022
Kilometraje71,000 km
ColoresAzul aeroespacial
Equipamiento claveTecho solar · Faros LED · Sensores de aparcamiento · Cámara 360° · Asientos calefactables · Navegación · Llave inteligente · Aire acondicionado
Desde$14,900

Referencia a nivel de modelo según las unidades en stock; la configuración varía por lote — se confirma en nuestro informe de inspección antes del embarque.

Guía de exportación — comprar un AITO M5 desde China

Lo que necesitas saber antes de importar este vehículo a tu mercado.

1. Cumplimiento y documentación

  • Lado China (lo gestionamos nosotros): licencia de exportación, factura comercial, packing list, certificado de origen y el juego completo de documentos del vehículo.
  • Específico de eléctricos (lo preparamos): informe UN38.3 y MSDS de la batería de litio, más la declaración de mercancías peligrosas (DG) para el flete marítimo — obligatorio para vehículos 100% eléctricos.
  • Lado destino (verificamos por mercado): las reglas de homologación y matriculación varían por país — por ejemplo Chile (3CV y aduana), países del Golfo (SASO/GCC), UEEA (OTTC) y mercados de África o el Sudeste Asiático con sus propios requisitos de antigüedad, impuestos y certificación.

Las reglas de importación cambian con frecuencia. Confirmamos la checklist vigente para tu destino antes de que pagues — pídenos una verificación de mercado.

2. Embarque y logística

  • Carga: varias unidades en carga mixta por contenedor 40HQ (plan de estiba confirmado al reservar).
  • Salida: Shanghái / Qingdao / Tianjin por mar — o ferrocarril vía Khorgos para Asia Central y Rusia.
  • Tránsito: normalmente 3–6 semanas por mar, según destino y ruta.

3. Idoneidad de mercado — Eléctrico (EV)

  • Mercados emergentes (Latinoamérica, África, Sudeste Asiático): costo de uso bajo y carga sencilla — un enchufe doméstico estándar cubre el uso urbano diario, con carga rápida DC donde haya infraestructura.
  • Mercados que adoptan el EV (Medio Oriente, CEI): la demanda de eléctricos sigue creciendo; cuanto más madura sea la red de carga local, más partido le sacas a este coche.
  • Climas fríos (CEI, Asia Central): las baterías de litio pierden parte de su autonomía en invierno — ideal para uso urbano y carga nocturna en interior.

4. Protección del comprador

  • Inspección previa al embarque: fotos, video e inspección de terceros a pedido antes de que el coche salga de China.
  • Compra directa: compramos y exportamos a nuestro nombre — sin intermediarios, con el juego completo de documentos para un despacho ágil.
  • Soporte posventa: apoyo de búsqueda y envío de repuestos para tu pedido.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta importar un AITO M5 a mi país?
Las unidades actuales están desde $14,900 FOB China. Tu costo en destino = FOB + flete + seguro + aranceles, IVA y matrícula del país de destino. Envíanos tu puerto y te calculamos la entrega en 24 horas.
¿Se pueden embarcar autos eléctricos por mar? ¿Qué documentos se necesitan?
Sí — es una operación rutinaria. Para la batería de litio preparamos el informe UN38.3, el MSDS y la declaración DG; el resto es el juego estándar de exportación. Nos encargamos de todo.
¿Sirve el AITO M5 para flotas, rent-a-car o reventa?
Sí — apoyamos programas de flotas y concesionarios con precios por volumen y carga mixta de contenedores. Cuéntanos tu plan de volumen y destino y te armamos la cotización.
¿Cómo verifico el estado del coche antes de comprar?
Cada unidad se inspecciona antes del embarque: recibes fotos, video y — a pedido — un informe de inspección de terceros. Los documentos completos viajan con el coche, sin sorpresas en aduana.

Precio de hoy y tiempo de entrega

Envíanos tu puerto de destino — respondemos en 24 h con estimación CIF y checklist de documentos.

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