النظام الجديد في غانا يعني أن تذكرة الدخول تُصدر في بلد التصدير لا في ميناء تيما. من الشهر المقبل تُمنع السيارات المستعملة فوق 15 عامًا، ويجب فحص كل سيارة في الخارج والحصول على شهادة مطابقة قبل الشحن. المعيار هو تاريخ الشحن، لذا فالوقت المتاح أيام لا أسابيع.
الإجراء صادر بإشعار هيئة المعايير الغانية GSA/DGS/PN/26/09 استنادًا إلى المعيار GS 4510:2022. رُفع سقف العمر من 10 سنوات المقترحة إلى 15، لكن الفحص انتقل إلى ما قبل الشحن. وتُمنع خمس فئات: المغمورة بالمياه، والمحروقة، والمتضررة الهيكل، والمجمّعة من قطع غيار، والتي عدّادها غير كيلومتري.
احسب الأرقام وسيتفوق تاريخ الشحن على الحالة. سيارة بقيمة CIF عشرة آلاف دولار مرفوضة في الميناء بسبب العمر أو غياب الشهادة تُعاد أو تُفكك على حسابك: عشرة آلاف دولار بضاعة مضافًا إليها الشحن المدفوع. أما إن شُحنت هذا الشهر بشهادة سارية فتخضع للنظام القديم. سيارة 2010 عمرها 16 عامًا: مرفوضة.ويبقى رسم GRA على العمر قائمًا لمن تجاوز 10 سنوات: نحو 5% من CIF لعمر 10–12 عامًا و20% لعمر 12–15.
لدى المستورد ينتقل العمل من فحص السيارات إلى تدقيق الملفات. الاختيار بحسب سنة التسجيل الأولى، والعدّاد يجب أن يكون بالكيلومتر، ومواعيد الفحص في اليابان والخليج والصين تُحجز قبل موعد الشحن. والأفضل ربط الدفع بالشهادة لا بوعد تسويتها في الميناء، مع التسجيل في وحدة اعتماد المركبات.
ثلاث خطوات: اطلب من المورّد إثباتًا مكتوبًا لسنة التسجيل الأولى، وتقرير فحص من جهة معتمدة في الخارج، وشهادة مطابقة لتلك السيارة تحديدًا. ثم اكتب تاريخ الشحن في العقد وحدد استرداد الدفعة إن لم تصدر الشهادة. وتحقق من كل سيارة مقابل المحظورات الخمس. أرسل رقم الهيكل والسنة للتحقق.
