Гана: запрет подержанных авто старше 15 лет

Новый режим Ганы означает, что входной билет выдают в стране вывоза, а не в порту Тема. С будущего месяца подержанные машины старше 15 лет запрещены полностью, и каждой единице нужен осмотр за рубежом плюс сертификат соответствия до погрузки. Отсчёт идёт по дате погрузки.

Правило введено уведомлением Управления стандартов Ганы GSA/DGS/PN/26/09 на основе стандарта GS 4510:2022. Возрастной порог сдвинули с предложенных 10 лет до 15, но осмотр перенесли вперёд: дефекты находят до погрузки, а не в порту. Запрещены пять категорий — залив, огонь, повреждённый кузов, сборка из запчастей, неметрический спидометр.

Посчитайте — и дата погрузки окажется важнее состояния. Машину, отвергнутую в порту из-за возраста или отсутствия сертификата, отправляют назад за ваш счёт: товар плюс уже оплаченный фрахт. Погрузка в этом месяце с сертификатом — и та же машина проходит по старым правилам. При этом GRA по-прежнему берёт надбавку за возраст: около 5% от CIF за 10–12 лет и 20% за 12–15.

Для импортёра акцент смещается с осмотра машин на проверку документов. Подбор идёт по году первой регистрации, спидометр должен быть в километрах, а слоты инспекции в Японии, Заливе и Китае бронируют до отсечки по погрузке. Деньги стоит отпускать под сертификат, а не под обещание уладить в порту.

Три действия. Запросите у поставщика письменное подтверждение года первой регистрации, отчёт об осмотре от аккредитованного органа за рубежом и сертификат на конкретную машину. Впишите дату погрузки в контракт и пропишите возврат аванса, если сертификат не выдан. Проверьте каждую машину по пяти запретам.