BYD Seal 07 DM-i — Export depuis la Chine

1. Conformité et documents

• Côté Chine (nous gérons) : licence d'exportation, facture commerciale, packing list, certificat d'origine et l'ensemble des documents du véhicule.
• Spécifique hybride rechargeable (nous préparons) : rapport UN38.3 et MSDS de la batterie de traction, plus les documents moteur et émissions du côté thermique — les deux motorisations sont couvertes.
• Côté destination (vérifié par marché) : les hybrides rechargeables sont traités différemment des électriques purs et des essence — droits de douane et certification varient selon les pays ; nous confirmons les exigences actuelles de votre marché avant l'expédition.

Les règles d'importation changent souvent. Nous confirmons la liste à jour pour votre destination avant tout paiement — demandez une vérification de marché.

2. Expédition et logistique

• Chargement : plusieurs unités en chargement mixte par conteneur 40HQ (plan de chargement confirmé à la réservation).
• Départ : Shanghai / Qingdao / Tianjin par mer — ou rail via Khorgos pour l'Asie centrale et la Russie.
• Transit : généralement 3 à 6 semaines par mer, selon la destination et la route.

3. Pertinence marché — Hybride rechargeable / EREV

• Sans dépendance à la recharge : roulez principalement à l'électricité là où vous pouvez charger, et à l'essence sur les longs trajets — idéal là où le réseau public est encore limité.
• CEI et climats froids : le moteur thermique supprime l'angoisse de l'autonomie en hiver — les PHEV/EREV comptent parmi les motorisations les plus demandées sur les marchés de la CEI.
• Profil de coût : consommation inférieure à une essence équivalente en ville, sans l'infrastructure d'un électrique pur.

4. Protection de l'acheteur

• Inspection avant expédition : photos, vidéo et inspection par un tiers sur demande avant le départ de Chine.
• Achat direct : nous achetons et exportons en notre nom — sans intermédiaires, avec l'ensemble des documents pour un dédouanement fluide.
• Support après livraison : aide à la recherche et à l'expédition de pièces détachées pour votre commande.

5. Versions et caractéristiques (référence)

• La Seal 07 DM-i est la berline hybride rechargeable de taille moyenne de BYD : moteur turbo 1.5Ti (115 kW) et moteur avant de 200 kW, boîte E-CVT, traction avant.
• La version 230 km associe une batterie LFP Blade de 29,46 kWh à un réservoir de 50 L : 230 km d'autonomie électrique CLTC (180 km WLTC) et 4,49 L/100 km WLTC batterie vide.
• Elle mesure 4 995 × 1 900 × 1 495 mm pour un empattement de 2 900 mm, pèse 2 010 kg, abat le 0–100 km/h en 6,9 s et atteint 200 km/h.
• La gamme comprend aussi une version 1.5L / 135 km ; les chiffres de cette page concernent la 1.5T 230 km Flagship et ne s'y appliquent pas.

Caractéristiques issues des données du constructeur pour la version chinoise, fournies à titre indicatif. La configuration exacte de chaque véhicule figure sur sa page.