BYD Sealion 06 EV — export depuis la Chine

1. Conformité et documents

• Côté chinois (nous nous en chargeons) : licence d'exportation, facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et l'ensemble des documents du véhicule.
• Batterie et technique : un rapport UN38.3 et une FDS accompagnent chaque expédition de véhicule électrique ; caractéristiques du constructeur pour votre marché sur demande.
• Côté destination (vérifié par marché) : beaucoup de pays appliquent des limites d'âge, une homologation ou une inspection avant embarquement — nous confirmons les exigences de votre marché avant paiement.

Les règles d'importation évoluent souvent. Nous confirmons la liste à jour pour votre pays avant paiement — demandez-nous la version en vigueur.

2. Expédition et logistique

• Chargement : les véhicules électriques voyagent avec leur batterie de traction selon la classification IMDG/UN ; le chargement mixte avec des unités essence est organisé séparément.
• Départ : Shanghai / Qingdao / Tianjin par mer — ou rail via Khorgos pour l'Asie centrale et la Russie.
• Transit : généralement 3 à 6 semaines par mer selon la destination et l'itinéraire.

Avant chargement, l'état de charge est ramené à la limite du transporteur (généralement 30–50 %), exigence obligatoire pour le fret maritime de batteries lithium.

3. Adéquation au marché — électrique (EV)

• Coût d'usage : l'électricité au kilomètre représente une fraction de l'essence, sans huile moteur, filtres ni échappement à entretenir.
• Recharge : livré avec une prise AC standard ; vérifiez la norme de prise et la tension du réseau de votre pays avant commande.
• Support : nous pouvons sourcer packs de batteries et composants haute tension pour votre réseau après-vente.

Vérifiez l'infrastructure de recharge et les éventuels droits ou homologations spécifiques aux VE dans votre marché — les exigences varient fortement d'un pays à l'autre.

4. Protection de l'acheteur

• Inspection avant embarquement : photos, vidéo et expertise indépendante sur demande avant le départ de Chine.
• Achat direct : nous achetons et exportons en notre nom — sans intermédiaires, avec l'ensemble des documents pour votre douane.
• Support après livraison : recherche et expédition de pièces détachées pour votre commande.

5. Versions et caractéristiques (référence)

• Le Sealion 06 est le SUV électrique intermédiaire de BYD sur e-Platform 3.0 Evo ; le véhicule en stock est la 2025 EV 605 Pilot Pro.
• Trois versions partagent la carrosserie : la 520 km utilise une batterie de 65,28 kWh et un moteur de 170 kW, les 605 km (dont celle-ci) 78,72 kWh et 180 kW.
• Un Sealion 06 DM-i hybride rechargeable existe aussi, avec un 1,5L et une face avant différente — ses chiffres ne s'appliquent pas ici.
• La charge repose sur une architecture 800 V jusqu'à 237 kW DC, soit 30–80% en environ 18 minutes sur un chargeur compatible.

Caractéristiques issues des données du constructeur pour la version chinoise, fournies à titre indicatif. La configuration exacte de chaque véhicule figure sur sa page.