Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
DR Konga przyjmuje chińskie pojazdy przez Matadi, Boma i Banana, z wymaganą inspekcją przedwysyłkową OCC i certyfikacją FERI, a Direction Générale des Douanes et Accises (DGDA) odprawia przesyłkę, podczas gdy OGEFREM zajmuje się certyfikacją FERI. Zasada dotycząca wieku jest wyjątkowo łagodna: używane pojazdy osobowe mogą mieć do 15 lat zgodnie z dekretem 26/01 z 24 stycznia 2026 r. — ale pojazdy uszkodzone w wypadku, zalane i powypadkowe nie są dopuszczane, co jest linią, która faktycznie ma znaczenie przy pozyskiwaniu. Pojazdy nowe płacą około 20% cła podstawowego według podpozycji TEC i układu napędowego; pojazdy używane podlegają tym samym ramom celnym plus opłatom za inspekcję przedwysyłkową OCC/BV i certyfikację FERI. Dokumenty to pozwolenie importowe, świadectwo zgodności, raport z inspekcji OCC/BV, certyfikat FERI i świadectwo badania technicznego z kraju pochodzenia. Tylko kierownica po lewej stronie.
Sprawdzamy towar przeznaczony do DR Konga pod kątem 15-letniego limitu i wykluczamy egzemplarze uszkodzone w wypadku, zalane i powypadkowe, a także przygotowujemy pozwolenie importowe, świadectwo zgodności, raport z inspekcji przedwysyłkowej OCC/BV, certyfikat FERI i świadectwo badania technicznego z kraju pochodzenia.
15-letni limit wygląda na łagodny, ale lista wykluczeń jest prawdziwym filtrem: pojazdy uszkodzone w wypadku, zalane i powypadkowe nie są dopuszczane, więc czysty egzemplarz ma tu większe znaczenie niż wiek. Ulgi dla pojazdów elektrycznych są podawane tylko przez brokerów, nieoficjalnie.
Używane pojazdy osobowe mogą mieć do 15 lat zgodnie z dekretem 26/01 z 24 stycznia 2026 r.; pojazdy uszkodzone w wypadku, zalane i powypadkowe nie są dopuszczane.
Pojazdy nowe: około 20% cła podstawowego według podpozycji TEC i układu napędowego. Pojazdy używane: te same ramy celne plus opłaty za inspekcję i certyfikację (inspekcja przedwysyłkowa OCC/BV i FERI).
Wyłącznie kierownica po lewej stronie.
Główne wejścia: Matadi, Boma i Banana. Dokumenty: pozwolenie importowe, świadectwo zgodności, raport z inspekcji przedwysyłkowej OCC/BV, certyfikat FERI i świadectwo badania technicznego z kraju pochodzenia.
Direction Générale des Douanes (DGDA); OCC do inspekcji przedwysyłkowej; OGEFREM do certyfikacji FERI.
| Wymagane dokumenty | Dokumenty: pozwolenie importowe, świadectwo zgodności, raport z inspekcji przedwysyłkowej OCC/BV, certyfikat FERI i świadectwo badania technicznego z kraju pochodzenia. |
|---|---|
| Jak Cię wspieramy | Sprawdzamy towar przeznaczony do DR Konga pod kątem 15-letniego limitu i wykluczamy egzemplarze uszkodzone w wypadku, zalane i powypadkowe, a także przygotowujemy pozwolenie importowe, świadectwo zgodności, raport z inspekcji przedwysyłkowej OCC/BV, certyfikat FERI i świadectwo badania technicznego z kraju pochodzenia. |
| Na co uważać | 15-letni limit wygląda na łagodny, ale lista wykluczeń jest prawdziwym filtrem: pojazdy uszkodzone w wypadku, zalane i powypadkowe nie są dopuszczane, więc czysty egzemplarz ma tu większe znaczenie niż wiek. Ulgi dla pojazdów elektrycznych są podawane tylko przez brokerów, nieoficjalnie. |
Dane orientacyjne. Cło podstawowe różni się w zależności od podpozycji TEC i układu napędowego, a ulgi dla pojazdów elektrycznych są podawane tylko przez brokerów, więc potwierdź każdą przesyłkę z DGDA. Potwierdź wszystkie aktualne przepisy z Direction Générale des Douanes. Źródła: Direction Générale des Douanes et Accises (douane.gouv.cd).
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
