Części do pojazdów produkowanych w Chinach oraz uniwersalne części zużywalne, wyszukiwane według numeru OE, VIN lub roku modelowego w jednym zapytaniu.
Skupiamy się na popularnych częściach zamiennych i eksploatacyjnych do pojazdów produkowanych w Chinach oraz uniwersalnych częściach do konserwacji. Niezależnie od tego, czy jesteś warsztatem, hurtownią części czy dealerem samochodów używanych, możesz poprosić o wycenę według numeru OE, VIN lub roku modelowego, dostarczaną jako części równoważne OEM lub aftermarket.
To pięć pytań, które zadaje się nam najczęściej i które najczęściej prowadzą do zakupu niewłaściwych części i zwrotów. Odpowiadamy na nie tutaj bezpośrednio.
Hamulce i bezpieczeństwoKlocki hamulcowe, tarcze, płyn, czujniki
Silnik i układ napędowyFiltry, paski, pompa wody, sprzęgło, uszczelki
Zawieszenie i układ kierowniczyAmortyzatory, sworznie kulowe, drążki kierownicze, łożyska
Elektryka, czujniki i oświetlenieAkumulator, żarówki, części ECU, wycieraczki
Filtracja i konserwacjaFiltry oleju/powietrza/kabiny, świece zapłonowe, płyny
Nadwozie i wnętrzeBlachy, lampy, elementy wykończeniowe, zewnętrzne
Wybierz według swojego kanału sprzedaży: równoważne OEM dla jakości i certyfikacji, aftermarket dla pokrycia dopasowania i wartości.
Wykonane zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami, z materiałami i wykonaniem dopasowanymi do standardu OEM; raporty z testów i kopie certyfikatów dostępne na życzenie.
Szerokie pokrycie, szybki czas realizacji i wysoka wartość, idealne do napraw seryjnych i uzupełniania części eksploatacyjnych.
Dopasowujemy części według marki, modelu, roku, VIN i numeru OE, obsługujemy weryfikację krzyżową, obejmując pojazdy, które eksportujemy (każdy samochód wyprodukowany w Chinach) oraz uniwersalne części eksploatacyjne.
Uwaga: poprawnie sformatowane dane katalogowe nie oznaczają, że dopasowanie jest faktycznie prawidłowe. Różne marki mogą mieć ten sam kod numeryczny, wskazujący na całkowicie niepowiązane części. Zawsze potwierdź rzeczywisty numer części w pojeździe lub VIN przed zamówieniem.
| Rok modelowy / rok produkcji | Ukryte różnice są częste między rocznikami tego samego pojazdu; interfejsy i wymiary mogą się zmienić po liftingu |
|---|---|
| Pojemność skokowa / kod silnika | Dwa silniki 1.5L mogą należeć do różnych rodzin silników, a ich numery części nie są wymienne |
| Napęd lewostronny / prawostronny | Układ kierowniczy, oświetlenie i niektóre części wnętrza różnią się w zależności od konfiguracji napędu i nie są wymienne |
| Norma emisji spalin | Części układu oczyszczania spalin i czujników zmieniają się wraz z etapem emisji, a każdy etap odpowiada innym częściom |
| Oryginalny numer części lub VIN | Najbardziej niezawodna podstawa dopasowania, bezpośrednio użyteczna do weryfikacji krzyżowej |
Nasza sieć dostawców jest audytowana zgodnie z ISO 9001 / IATF 16949; raporty z testów i kopie certyfikatów są dostępne na żądanie, a dokumenty wymagane w miejscu przeznaczenia, takie jak CE / DOT / E-mark, są przetwarzane dla każdego zamówienia.
| Region | Certyfikacja / zgodność | Dopasowanie do klimatu / warunków użytkowania | Główne źródło |
|---|---|---|---|
| Arabia Saudyjska | SABER jest jedyną drogą do zgodności importowej: najpierw uzyskaj PCoC na poziomie produktu (ważny około 1 roku), następnie SCoC na poziomie przesyłki dla każdej partii, który musi zostać zgłoszony przed przybyciem. PCoC bez SCoC nie może przejść odprawy celnej. | Ekstremalne upały i pył; chłodzenie, uszczelnienia, filtry kabinowe i oświetlenie wymagają specyfikacji odpornych na wysoką temperaturę i pył. | Oficjalna platforma SABER |
| Inne państwa Zatoki Perskiej (w tym ZEA) | G-Mark obejmuje państwa członkowskie Zatoki, ale nie zastępuje ECAS ZEA: od 2019 r. części samochodowe w ZEA (HS 8708) wymagają certyfikatu zgodności ECAS, administrowanego przez MOIAT. | Wysoka temperatura, wilgotność i nadmorska mgła solna; duży popyt na części podwozia o właściwościach antykorozyjnych i złącza elektryczne. | Oficjalny GSO / MOIAT ZEA |
| Azja Centralna (pięć państw) | Odprawa celna przebiega zgodnie z kodem HS i spójnością faktury; niektóre rynki nadal działają w systemie GOST i mogą być zaopatrywane w odpowiednie oświadczenie; członkowie EAEU stosują również TR CU 018/2011. | Duże wahania temperatur i zakurzone drogi; filtry, uszczelnienia, zawieszenie i części hamulcowe zużywają się szybko. | Krajowe organy celne / Euroazjatycka Komisja Gospodarcza |
| WNP (Euroazjatycka Unia Gospodarcza) | TR CU 018/2011 obejmuje około 98 kategorii produktów: towary wysokiego ryzyka, takie jak hamulce, układ kierowniczy, pasy bezpieczeństwa, oświetlenie i poduszki powietrzne, wymagają certyfikatu EAC i audytu fabrycznego, natomiast towary ogólne mogą korzystać z deklaracji zgodności. | Surowy zimowy chłód i korozja od soli drogowej; szczególnie poszukiwane są akumulatory, elementy podgrzewania wstępnego i części podwozia o właściwościach antykorozyjnych. | Euroazjatycka Komisja Gospodarcza (EEC) |
| Afryka Zachodnia i Północna | Nigeryjski SONCAP wymaga FORM M oraz SC dla każdej przesyłki w celu odprawy celnej; Egipt wymaga świadectwa inspekcji GOEIC (COI) przed wysyłką. | Wysokie temperatury, pył i nieutwardzone drogi; części chłodzenia, filtracji, hamulców i zawieszenia zużywają się szybko. | Oficjalny SON / egipski GOEIC |
| Afryka Wschodnia | Od marca 2026 r. Kenia wymaga świadectwa zgodności (CoC) dla importowanych towarów; jego nieuzyskanie skutkuje grzywną obliczaną od wartości CIF. | Wyżyny i wysokie temperatury jednocześnie; części układu chłodzenia i filtry są często wymieniane. | Oficjalny KEBS |
| Ameryka Łacińska | Meksykańska norma NOM nie uznaje raportów UL / CE / CB; certyfikat musi posiadać podmiot prawny w Meksyku z numerem podatkowym RFC i musi zawierać oznakowanie w języku hiszpańskim. Brazylia wymaga laboratorium OCP i RBC oraz wniosku złożonego przez brazylijski podmiot prawny posiadający CNPJ. Chile oferuje znacznie obniżone cła na podstawie świadectwa pochodzenia Chiny–Chile. | Andyjska wyżyna i tropikalna wilgotność jednocześnie; części hamulców i chłodzenia wymagają specyfikacji odpornych na wysokie temperatury i wysokiej ochrony antykorozyjnej. | Meksykańskie Ministerstwo Gospodarki / INMETRO / chilijskie cło |
| Unia Europejska | Oznakowanie CE jest obowiązkowe; mają zastosowanie dyrektywy REACH i ELV, a części motoryzacyjne wymagają znaku E; środki antydumpingowe dotyczą felg aluminiowych i opon. | Korozja od soli drogowej w zimie i obfite opady deszczu; ochrona podwozia i części antykorozyjne wymagają szczególnej uwagi. | Komisja Europejska Access2Markets / teksty dyrektyw |
Powyższe podsumowuje obowiązującą praktykę; decydujące znaczenie mają najnowsze oficjalne wymagania kraju przeznaczenia. Wymagania certyfikacyjne i wymagane dokumenty podlegają naszemu pisemnemu potwierdzeniu.
Części objęte są głównie kodem HS 8708 (części i akcesoria do pojazdów silnikowych), na przykład 8708.30 hamulce, 8708.40 przekładnie, 8708.80 zawieszenie. Większość podpozycji w tym dziale kwalifikuje się do 13% zwrotu VAT eksportowego, z zastrzeżeniem stawki obowiązującej w momencie zgłoszenia. Podajemy odpowiedni kod HS i elementy zgłoszenia dla każdej pozycji, aby wspomóc wycenę celną w miejscu przeznaczenia.
| Minimalna ilość zamówienia (MOQ) | Zależy od kategorii; szybko rotujące części eksploatacyjne są przyjazne dla małych ilości |
|---|---|
| Próbki | Dostępne; opłaty za próbki ustalane indywidualnie dla każdego zamówienia |
| Czas realizacji | Zwykle 30–45 dni; pilne zamówienia do negocjacji |
| Wysyłka | Morska / lotnicza / drogowa, dostępna opcja door-to-door |
| Incoterms | FOB / CIF / EXW — prosimy o podanie warunku w zamówieniu; nieokreślony warunek jest w praktyce częstym źródłem sporów |
| Płatność | T/T, akredytywa (L/C) |
| Pakowanie | Pakowanie jednostkowe / zbiorcze / markowane, odpowiednio zabezpieczone |
| Opakowania drewniane | Palety i skrzynie z drewna litego muszą być zgodne z ISPM 15 i oznaczone znakiem IPPC zgodnie z wymaganiami |
| Deklaracja towarów niebezpiecznych | Poduszki powietrzne i napinacze pasów to UN3268 (klasa 9); baterie litowe wymagają podsumowania testów UN38.3 i SDS |
| Dopasowanie | Według numeru OE / VIN / roku modelowego |
| Zwrot VAT z tytułu eksportu | Większość podpozycji w ramach HS 8708 kwalifikuje się do 13% rabatu, z zastrzeżeniem stawki obowiązującej w momencie zgłoszenia |
| LCL i FCL | Około 15 metrów sześciennych to powszechny próg ekonomiczny; termin graniczny LCL jest zazwyczaj o 5–7 dni wcześniejszy niż FCL |
| Gwarancja i reklamacje | Rozpatrywane partiami w przypadku uszkodzeń niewynikających z niewłaściwego użytkowania |
Części zazwyczaj potrzebują kilku tygodni od zamówienia do przybycia do portu. Unikanie okresów przestoju chińskich fabryk i szczytów uzupełniania zapasów za granicą pomaga kontrolować zarówno koszty, jak i czas realizacji.
| Zaopatrzenie przed chińskim Nowym Rokiem (zwykle od listopada do początku stycznia) | Zamów 6–8 tygodni przed chińskim Nowym Rokiem, aby uniknąć spowolnienia produkcji i szczytu harmonogramowania po świętach |
|---|---|
| Szczyt uzupełniania zapasów za granicą (zwykle od końca lutego do początku marca) | Skoncentrowane uzupełnianie zapasów przed sezonem napraw; zaleca się rezerwację miejsca 4–6 tygodni wcześniej |
| Śródroczne regularne okno (zwykle od maja do lipca) | Harmonogramy rejsów są stosunkowo otwarte; odpowiednie dla większych zamówień zaopatrzeniowych i zamówień próbnych nowych linii |
| Okno zaopatrzenia na koniec roku (zwykle od września do października) | Zaopatrz się z wyprzedzeniem na następny szczyt sezonu i unikaj grudniowego szczytu wysyłek oraz ograniczonej przepustowości |
| Do negocjacji przez cały rok | Szybko rotujące części eksploatacyjne obracają się szybko i można je zamawiać w dowolnym momencie, dostosowując do poziomu zapasów |
Te okna to ogólne wzorce, a daty zmieniają się z roku na rok. Przepustowość i stawki frachtowe są zmienne w szczycie sezonu, dlatego zaleca się wczesną rezerwację.
Im bardziej kompletne informacje, tym dokładniejsza wycena i czas realizacji. Zostaw wiadomość na stronie kontaktowej lub wyślij swoją listę na nasz e-mail; zdjęcia i rysunki są mile widziane. Zwykle potwierdzamy dostępność dostaw w ciągu 1 dnia roboczego i odpowiadamy z ceną oraz czasem realizacji w ciągu 1–2 dni roboczych.
Zgodnie z naszym zasięgiem eksportu pojazdów: Ameryka Łacińska, Afryka, Bliski Wschód, Europa Wschodnia, Azja Południowo-Wschodnia, Azja Centralna, Kaukaz, Rosja i Białoruś (z zastrzeżeniem zapytań i zgodności z przepisami).
Kupujący z naszych rynków docelowych.
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Wyślij numer OE lub VIN + ilość; odpowiemy dostępnością, ceną i czasem realizacji.
Im bardziej kompletne informacje, tym dokładniejsza wycena i czas realizacji. Zostaw wiadomość na stronie kontaktowej lub wyślij swoją listę na nasz e-mail; zdjęcia i rysunki są mile widziane. Zwykle potwierdzamy dostępność dostaw w ciągu 1 dnia roboczego i odpowiadamy z ceną oraz czasem realizacji w ciągu 1–2 dni roboczych.
