Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki
Pojazdy chińskie docierają do Libii głównie przez Trypolis, Al-Khums, Misratę i Bengazi, gdzie rynek preferuje kompaktowe SUV-y i pickupy, a popyt na odbudowę utrzymuje stały import; Libijski Urząd Celny pod Ministerstwem Finansów nalicza cło i odprawia samochody. Libia zastąpiła konwencjonalne cła uproszczonym reżimem w 2005 roku: podatek za usługi portowe w wysokości około 4% CIF plus kategorie podatków produkcyjnych i konsumpcyjnych, bez VAT, a okólnik obowiązujący od 1 września 2025 roku podniósł podstawy naliczania cła o 10% dla pojazdów 4WD i 5% dla pojazdów z napędem na przednie koła. Pojazdy w pełni elektryczne są zgłaszane jako wolne od cła, a cło jest naliczane od wartości szacowanych przez urząd celny, a nie od faktury. W kwestii wieku publikowane źródła rzeczywiście się różnią — około 5 lat od produkcji to powszechnie egzekwowany limit, niektóre źródła z 2025 roku podają 3 lata, inne donoszą o progu 10 lat na mocy uchwały Rady Ministrów z 2025 roku — a egzekwowanie różni się między portami zachodnimi i wschodnimi, więc limit należy potwierdzić w libijskim urzędzie celnym przed zakupem. Dokumenty to list przewozowy, faktura handlowa, świadectwo pochodzenia i pozwolenie importowe oraz świadectwo badania technicznego dla pojazdów używanych. Wyłącznie kierownica po lewej stronie.
Przygotowujemy list przewozowy, fakturę handlową, świadectwo pochodzenia i pozwolenie importowe oraz świadectwo badania technicznego dla używanych pojazdów, a także wspólnie z Tobą weryfikujemy port — Trypolis, Al-Chums, Misrata i Bengazi nie stosują identycznych zasad dotyczących wieku.
Źródła są sprzeczne co do limitu wieku — powszechnie egzekwuje się około 5 lat, niektóre źródła z 2025 r. podają 3 lata, inne donoszą o 10 latach na mocy uchwały Rady Ministrów z 2025 r. — a egzekwowanie różni się między portami zachodnimi i wschodnimi, więc potwierdź limit dla swojego konkretnego portu. Cło jest naliczane od wartości szacowanych przez celników, a nie od Twojej faktury.
Opublikowane źródła są sprzeczne: powszechnie egzekwowany limit dla używanych samochodów osobowych wynosi około 5 lat od daty produkcji (niektóre źródła z 2025 r. podają 3 lata; inne donoszą o progu 10 lat na mocy uchwały Rady Ministrów z 2025 r.), a dla pojazdów ciężkich około 7 lat. Egzekwowanie różni się między portami zachodnimi i wschodnimi — przed zakupem potwierdź aktualny limit w libijskiej służbie celnej.
Libia zastąpiła konwencjonalne cła celne uproszczonym reżimem w 2005 r.: podatek za usługi portowe w wysokości około 4% wartości CIF plus kategorie podatków produkcyjnych i konsumpcyjnych, bez VAT. Okólnik Libijskiego Urzędu Celnego obowiązujący od 1 września 2025 r. podniósł podstawy wymiaru cła o 10% dla pojazdów 4WD i o 5% dla pojazdów FWD; pojazdy w pełni elektryczne są podobno zwolnione z cła. Cło jest naliczane od wartości szacowanych przez celników, a nie od faktury.
Wyłącznie kierownica po lewej stronie; kierownica po prawej stronie nie jest akceptowana do rejestracji drogowej.
Główne przejścia: Trypolis, Al-Chums, Misrata i Bengazi. Dokumenty: list przewozowy, faktura handlowa, świadectwo pochodzenia i pozwolenie importowe; używane pojazdy wymagają również świadectwa badania technicznego.
Libijski Urząd Celny, podlegający Ministerstwu Finansów, nalicza cło i odprawia pojazdy.
| Wymagane dokumenty | Dokumenty: list przewozowy, faktura handlowa, świadectwo pochodzenia i pozwolenie importowe; używane pojazdy wymagają również świadectwa badania technicznego. Przed wysyłką potwierdź aktualną listę ze swoim brokerem. |
|---|---|
| Jak Cię wspieramy | Przygotowujemy list przewozowy, fakturę handlową, świadectwo pochodzenia i pozwolenie importowe oraz świadectwo badania technicznego dla używanych pojazdów, a także wspólnie z Tobą weryfikujemy port — Trypolis, Al-Chums, Misrata i Bengazi nie stosują identycznych zasad dotyczących wieku. |
| Na co uważać | Źródła są sprzeczne co do limitu wieku — powszechnie egzekwuje się około 5 lat, niektóre źródła z 2025 r. podają 3 lata, inne donoszą o 10 latach na mocy uchwały Rady Ministrów z 2025 r. — a egzekwowanie różni się między portami zachodnimi i wschodnimi, więc potwierdź limit dla swojego konkretnego portu. Cło jest naliczane od wartości szacowanych przez celników, a nie od Twojej faktury. |
Dane orientacyjne; publikowane źródła różnią się co do limitu wieku i szczegółów cła. Potwierdź aktualne stawki, limit wieku i listę dokumentów w Libijskim Urzędzie Celnym lub u swojego brokera przed zakupem. Źródła: General Administration for Customs (customs.gov.ly).
Ostatnio sprawdzone 2026-10.
Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
