非洲不是一个统一的关区。本页把该区域的进口规则收进一张矩阵，方便你在下单前按车龄、税费、认证和左右舵逐项核对车辆。逐国导航请见非洲市场页，完整流程请从从中国进口汽车完全指南开始。
非洲是一个庞大且多元的汽车进口区域。西非与北非靠右行驶（左舵车），东非与南部非洲靠左行驶（右舵车）。车龄上限从埃及的 3 年到尼日利亚的 12 年（部分港口执行 10 年）不等；南非将二手车进口限制在回流居民范围，埃塞俄比亚则只允许电动车。本指南汇总各国的真实进口框架：车龄、关税、口岸、认证与文件。数据仅为指示性——发运前请务必与目的国海关确认。
以下数字均取自我们国别页已发布的同一套事实，属指示性口径；目的国海关的当期规定才是最终依据，且规则变动往往比船期更频繁。
各国差异极大，两个国家已实质禁入二手车。埃塞俄比亚自 2024 年 1 月起禁止进口二手车与燃油车，仅允许电动车，个人自用无正式车龄上限但每人每年限一辆。埃及二手乘用车自制造年份起不得超过 3 年。摩洛哥自首次登记起 5 年，并自 2023 年起要求欧六排放。加纳对超过 10 年的车辆征收递增的「超龄」罚款，15 年以上高达 50%。尼日利亚官方上限为自制造年份起 12 年，部分港口（如锡罐岛港）2025 年执行更严的 10 年。肯尼亚自首次登记年度起 8 年。坦桑尼亚 2025 年修订为 10 年（自 12 年下调），超过 8 年加征消费税。南非仅限特定类别（回流居民、新永久居民、外交人员、残障人士、40 年以上古董车与赛车）。
综合税负常远高于名义关税。尼日利亚乘用车约 20% 关税，加 15% 国家汽车委员会税、7.5% 增值税、0.5% 西非国家经济共同体税与约 7% CISS 附加费，综合常达 CIF 的 50–90%。加纳 20% 关税加 15% 增值税、2.5% 国民健康保险税、2.5% 教育基金税、0.5% 西非国家经济共同体税、2% 特别进口税及手续费。南非 25% 关税（车龄超 20 年为 20%）加 7–20% 从价税与 15% 增值税。埃及二手车关税随排量递增（乘用车常见约 40–60%）另加 14% 增值税，电动车关税为 0%。肯尼亚 25% 关税、20–35% 排量消费税、16% 增值税、3.5% 进口申报费与 2% 铁路发展税。坦桑尼亚 25% 关税、18% 增值税与 0–25% 排量消费税。摩洛哥 10–30%（常见约 17.5%）加 20% 增值税与 0.25% 准财政税。埃塞俄比亚电动车 0% 关税加 15% 增值税与 3% 预提税。
每个市场都在海关之外另设本地准入机关。尼日利亚海关总署核定征税，联邦道路交通管理局负责注册，新车须办理 SONCAP 符合性认证，装运前由银行开立 Form M、海关签发 PAAR。南非 SARS 征税，国际贸易管理委员会签发进口许可证，强制规范国家监管局签发符合性授权书，eNaTIS 负责注册。肯尼亚税务局征税，肯尼亚标准局要求符合 KS 1515:2000 的装运前检验，国家交通运输与安全局经 eCitizen 门户注册。坦桑尼亚税务局征税，坦桑尼亚道路安全局实施道路适用性检验，装运前须由 JEVIC 等认可机构完成装运前符合性检验。埃及海关主办清关，CargoX 管理电子提单与单证注册（2021 年 7 月 1 日起为强制）。加纳税务局征税，驾驶员与车辆 licensing 局在道路适用性检验后注册。加纳标准局签发符合性证书。摩洛哥海关与间接税管理局清关，须提供符合性证书与起运国签发的 EX-A 出口申报单。埃塞俄比亚交通与物流部制定电动车进口框架，海关委员会清关，电动车需 UN R136 电池安全证书。
EZ Auto 立足于中国（河南郑州），在中国汽车出口贸易领域有 15–20 年经验。我们向非洲各地出口中国新车与二手车，海运自上海、天津、广州发往拉各斯、特马、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、德班、塞得港、亚历山大、卡萨布兰卡与丹吉尔地中海港，负责中国出口清关与全套单证。内陆国埃塞俄比亚经吉布提港转运。目的国进口清关由买方或持证报关行办理；我们提供全部文件与分国别指导。我们在非洲不设当地办公室——每台车均在中国境内采购并完成检验后再发运。
服务范围在此明确：EZ Auto 负责在中国采购、验车、办理出口报关，并按车提供出口单证。我们不是独立货代，不承运客户从第三方采购的车辆；UN38.3 测试摘要、MSDS 等文件随通过我们采购的车辆提供，不单独出售，也不能转移用于其他车辆或电池。目的国清关与内陆运输由买方或当地持牌报关行办理。
先按上面的矩阵核对，再在订舱前与你的报关行确认真正决定到岸成本的两个数字——车龄上限与综合税负。确定车型和目的港后，可以查看当前在售车源，或把配置发给我们取得单证齐全的报价。
本页规则、税率与口岸做法均取自已发布的国别指南，属指示性信息。发运前请务必向目的国海关或持牌报关行核实当期要求。
来自我们目的国市场的买家。
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
