乌克兰的进口税公式「重小排量、罚老车」——再加上 2025 年起收紧的排放与来源核查。电动车保留关税优势（但 2026 年起恢复增值税）；仅左舵；当前物流以欧盟陆路通道为主。
| 车龄限制 | 无统一车龄禁令，但排放要求（实用门槛欧 5 级）与来源核查（俄登记车辆禁止入境）自 2025 年收紧；消费税车龄系数逐年上升、封顶 15。 |
|---|---|
| 进口关税与税费 | 关税 10%（纯电 0%）；消费税＝基准×排量×车龄系数（汽油 €50/€100 每升，柴油 €75/€150；电车 €1/kWh）；增值税 20%，按（货值＋关税＋消费税）计。注册时另缴 3–5% 养老金费（电车免）。 |
| 方向盘位置 | 仅左舵。 |
| 主要口岸 / 入境 | 黑海港口运营受限，当前多数车辆经欧盟口岸入境（波罗的海/亚得里亚/罗马尼亚港口＋陆运至利沃夫、基辅、第聂伯）。 |
| 主管机构与认证 | 乌克兰国家海关局核定征收；注册与养老金费在首次登记环节办理。 |
| 所需文件 | 购销合同/发票、登记证书、付款凭证、报关单、合规证书（排放/技术）；申报价值须与车辆完全一致。 |
| 我们的支持 | 我方按欧盟陆路通道节奏安排发运，备齐中国侧单证，确保报关资料与车辆完全一致。 |
| 需特别留意 | 消费税车龄系数使「老车低价」常不划算；电动车增值税 2026 年已恢复——请按（货值＋关税＋消费税＋增值税）全公式测算后再选车。 |
数据仅指示性。乌克兰：关税 10%（电车 0%）、消费税＝基准×排量×车龄系数、增值税 20%（2026 年起含电车）、注册养老金费 3–5%（电车免）；欧 5 实行门槛、俄登记车辆禁入；仅左舵，物流走欧盟陆路。发运前请与乌克兰海关确认当期规则。来源：State Customs Service of Ukraine (customs.gov.ua)、Ministry of Finance of Ukraine (mof.gov.ua)。最后核对 2026-10。
EZ Auto 总部位于中国郑州，深耕中国汽车出口 15–20 年。我们向乌克兰发运中国新车与二手车，按欧盟陆路通道节奏安排（波罗的海/亚得里亚/罗马尼亚港口＋陆运至利沃夫、基辅、第聂伯），办理中国侧出口清关并备齐全部单证；进口清关由你或本地持牌报关行办理。
