L'Ukraine importe les occasions selon une formule qui récompense les petits moteurs et pénalise l'âge — avec, depuis 2025, des contrôles renforcés des émissions et de l'origine. Les EV gardent un avantage de droits (mais la TVA s'applique de nouveau depuis 2026) ; conduite à gauche ; la logistique passe actuellement par les frontières de l'UE.
| Limite d'âge | Pas d'interdiction d'âge unique ; les exigences d'émissions (niveau Euro 5 en pratique) et les contrôles d'origine (véhicules immatriculés en Russie interdits) se sont durcis dès 2025 ; le coefficient d'âge de la taxe monte chaque année jusqu'à 15. |
|---|---|
| Droits de douane et taxes | Droits 10 % (0 % pour l'électrique) ; taxe = base × cylindrée × coefficient d'âge (essence 50/100 € par litre, diesel 75/150 € ; EV 1 €/kWh) ; TVA 20 % sur (valeur + droits + taxe). Cotisation pension de 3–5 % à la première immatriculation (EV exonérés). |
| Direction | Conduite à gauche uniquement. |
| Principaux ports / points d'entrée | Les ports de la mer Noire étant perturbés, la plupart des imports arrivent par voie terrestre via les frontières de l'UE (ports baltes/adriatiques/roumains puis route vers Lviv, Kyiv, Dnipro). |
| Autorité et certification | Le Service national des douanes liquide et perçoit ; l'immatriculation et la cotisation pension se règlent à la première immatriculation. |
| Documents requis | Contrat ou facture, certificat d'immatriculation, preuve de paiement, déclaration en douane, certificat de conformité (émissions/technique) ; la valeur déclarée doit correspondre exactement au véhicule. |
| Comment nous vous accompagnons | Nous calons le chargement en Chine sur la route terrestre et préparons les documents pour que la déclaration corresponde exactement au véhicule. |
| Principaux points de vigilance | Le coefficient d'âge rend souvent les vieilles occasions non rentables, et la TVA s'applique de nouveau aux EV depuis 2026 — calculez la formule complète (valeur + droits + taxe + TVA) avant de choisir. |
Chiffres indicatifs. Ukraine : 10 % de droits (0 % pour les EV), taxe = base × cylindrée × coefficient d'âge, 20 % de TVA (y compris EV depuis 2026), cotisation pension de 3–5 % à l'immatriculation (EV exonérés) ; seuil pratique Euro 5, véhicules immatriculés en Russie interdits ; conduite à gauche, logistique via les frontières de l'UE. Vérifiez les règles en vigueur auprès des douanes ukrainiennes avant expédition. Sources : State Customs Service of Ukraine (customs.gov.ua) ; Ministry of Finance of Ukraine (mof.gov.ua). Dernière vérification : 2026-10.
Référence rapide des règles d'import : 45 pays →
EZ Auto est basé en Chine (Zhengzhou, Henan) avec 15–20 ans d'expérience dans l'export automobile. Nous expédions des véhicules chinois neufs et d'occasion vers l'Ukraine, calés sur la route terrestre via les frontières de l'UE (ports baltes/adriatiques/roumains puis route vers Lviv, Kyiv, Dnipro), avec le dédouanement export chinois et l'ensemble des documents. Le dédouanement à l'import est assuré par vous ou un transitaire agréé.
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