Ucrania importa usados con una fórmula que premia motores eficientes y penaliza la edad — con controles de emisiones y origen reforzados desde 2025. Los eléctricos conservan ventaja en arancel (pero el IVA vuelve desde 2026); solo volante a la izquierda; la logística pasa actualmente por fronteras de la UE.
| Límite de antigüedad | Sin prohibición única de edad; los requisitos de emisiones (nivel Euro 5 en la práctica) y los controles de origen (vehículos matriculados en Rusia prohibidos) se endurecieron desde 2025; el coeficiente de edad del impuesto sube cada año hasta 15. |
|---|---|
| Aranceles e impuestos de importación | Arancel 10% (0% para eléctricos); impuesto = base × cilindrada × coeficiente de edad (gasolina €50/€100 por litro, diésel €75/€150; eléctricos €1/kWh); IVA 20% sobre (valor + arancel + impuesto). Tasa de pensión del 3–5% al primer registro (eléctricos exentos). |
| Dirección | Solo volante a la izquierda. |
| Puertos principales / entrada | Con los puertos del Mar Negro perturbados, la mayoría de las importaciones llegan por vía terrestre vía fronteras de la UE (puertos bálticos/adriáticos/rumanos y carretera a Lviv, Kyiv, Dnipro). |
| Autoridad y certificación | El Servicio Nacional de Aduanas liquida y recauda; el registro y la tasa de pensión se gestionan en el primer registro. |
| Documentos requeridos | Contrato o factura, certificado de matrícula, prueba de pago, declaración aduanera, certificado de conformidad (emisiones/técnico); el valor declarado debe coincidir exactamente con el vehículo. |
| Cómo le apoyamos | Programamos la carga en China para la ruta terrestre y preparamos la documentación para que la declaración coincida exactamente con el vehículo. |
| Aspectos clave a tener en cuenta | El coeficiente de edad hace que los autos viejos baratos a menudo no compensen, y el IVA vuelve a aplicarse a los eléctricos desde 2026 — calcule la fórmula completa (valor + arancel + impuesto + IVA) antes de elegir. |
Cifras indicativas. Ucrania: 10% de arancel (0% para eléctricos), impuesto = base × cilindrada × coeficiente de edad, 20% de IVA (incluidos eléctricos desde 2026) y tasa de pensión del 3–5% al registrar (eléctricos exentos); umbral práctico Euro 5, vehículos matriculados en Rusia prohibidos; solo volante a la izquierda, logística vía fronteras de la UE. Confirme las reglas con la Aduana ucraniana antes del embarque. Fuentes: State Customs Service of Ukraine (customs.gov.ua); Ministry of Finance of Ukraine (mof.gov.ua). Última revisión: 2026-10.
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EZ Auto tiene su sede en China (Zhengzhou, Henan), con 15–20 años en el comercio de exportación de automóviles. Exportamos vehículos chinos nuevos y usados a Ucrania, con calendario para la ruta terrestre vía fronteras de la UE (puertos bálticos/adriáticos/rumanos y carretera a Lviv, Kyiv, Dnipro), gestionando el despacho de exportación chino y toda la documentación. El despacho de importación lo gestiona el comprador o un agente habilitado.
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