أذربيجان من أكثر أسواق السيارات المستعملة نشاطًا في القوقاز، لكنها تفرض حدًا أقصى لعمر يبلغ 10 سنوات إضافة إلى تجهيزات السلامة الإلزامية. تقع على بحر قزوين، لذا تصل السيارات بحرًا إلى باكو أو بالسكك الحديدية عبر ممر خورغوس–كازاخستان.
| حد العمر | يجب ألا يتجاوز عمر السيارات المستعملة 10 سنوات (ساري منذ 28 أبريل 2023). يجب تجهيز المركبات بنظام ABS ووسادة هوائية واحدة على الأقل، وأن تستوفي معيار يورو 4 أو أعلى. النوافذ المظللة محظورة. |
|---|---|
| جهة القيادة | لا يُسمح للاستخدام على الطرق إلا بالمركبات ذات المقود الأيسر (تُرفض المركبات ذات المقود الأيمن في الجمارك). |
| رسوم الاستيراد والضرائب | يُذكر عادةً رسم جمركي بنسبة 15% للمركبات التي تعمل بالوقود، إضافة إلى ضريبة انتقائية حسب سعة المحرك وضريبة قيمة مضافة بنسبة 18%. رسم إعادة التدوير (الخردة): 400 مانات أذربيجاني للمركبات التي يتراوح عمرها بين 4 و7 سنوات، و700 مانات أذربيجاني لما يزيد عمره على 7 سنوات. تُعفى المركبات الكهربائية من رسوم الاستيراد منذ 1 يناير 2019، وتُعفى من ضريبة القيمة المضافة إذا لم يزد عمرها على 3 سنوات؛ وتُعفى المركبات الهجينة من ضريبة القيمة المضافة إذا لم يزد عمرها على 3 سنوات وكانت سعة محركها أقل من 2,500 سي سي. |
| الموانئ الرئيسية / نقاط الدخول | الشحن البحري إلى باكو وميناء ألات على بحر قزوين؛ السكك الحديدية عبر خورغوس–كازاخستان–باكو؛ الطرق البرية عبر جورجيا. قد تبيع الجمارك المركبات بالمزاد إذا لم يكتمل التخليص خلال نحو 21 يومًا من الوصول. |
| الجهة المختصة والاعتماد | لجنة الجمارك الحكومية الأذربيجانية؛ تصاريح وزارة الصناعة للموزعين؛ إقرار ECTN قبل الوصول مع رقم الهيكل VIN والمواصفات. |
| المستندات المطلوبة | اتفاقية الشراء، جواز السفر الفني للمركبة، الفاتورة ومستندات الدفع، مستندات النقل، جواز السفر أو الهوية. للمركبات الكهربائية: تقرير اختبار بطارية UN38.3 وإثبات منفذ شحن CCS2. قد تُطلب فاتورة تجارية مصدّقة من السفارة. |
الأرقام إرشادية. تفرض أذربيجان حدًا أقصى لعمر السيارات المستعملة قدره 10 سنوات، وتشترط ABS ووسادة هوائية ويورو 4، وتمنع الزجاج المظلل، وتفرض رسم إعادة تدوير ابتداءً من 4 سنوات. تخفيفات المركبات الكهربائية والهجينة مشروطة بالعمر. تأكد من الرسوم الحالية لدى الجمارك الأذربيجانية أو الوسيط. المصادر: State Customs Committee of Azerbaijan (customs.gov.az)؛ Ministry of Taxes (taxes.gov.az)؛ أذربيجان Standardization Institute (azstandard.org). آخر مراجعة 2026-10.
مرجع سريع لقواعد الاستيراد في 65 دولة →
يقع مقر EZ Auto في الصين (تشنغتشو، خنان)، ولدى الشركة 15–20 عاماً من الخبرة في تجارة تصدير السيارات في البلاد. نصدّر مركبات صينية جديدة ومستعملة إلى جورجيا وأرمينيا وأذربيجان عبر قزوين والممرات البرية، ونتولى التخليص الجمركي للتصدير من الصين وكامل المستندات. يتولى ترتيب التخليص الجمركي للاستيراد المحلي المشتري أو وسيط مرخّص؛ ونحن نوفّر جميع الأوراق والإرشادات الخاصة بكل بلد. لا ندير مكاتب محلية في القوقاز — يتم توريد كل سيارة وفحصها في الصين قبل الشحن.
آراء حقيقية من مستوردين نتعامل معهم
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
