تحدد الكويت سقفًا لاستيراد المركبات المستعملة عند 5 سنوات وتفرض رسمًا بنسبة 5%، لكن القاعدة الحاسمة هي من يحق له الاستيراد: لا يمكن إلا للمواطنين الكويتيين والدبلوماسيين استيراد مركبة باسمهم، بينما يتم استيراد المركبات لغير المواطنين عبر جهة عمل.
| حد العمر | يجب ألا يتجاوز عمر المركبات 5 سنوات من سنة التسجيل الأول؛ والحد الأقصى للشاحنات هو 10 سنوات. بموجب القانون رقم 147 الصادر في 27 ديسمبر 2000، يُحظر استيراد السيارات والشاحنات الخفيفة التي يقل وزنها الإجمالي عن خمسة أطنان ويزيد عمرها على خمس سنوات. |
|---|---|
| جهة القيادة | المقود على اليسار فقط؛ يُحظر استيراد المركبات ذات المقود على اليمين والمركبات المجددة، كما يُحظر استيراد قطع غيار المركبات المستعملة المعاد تصنيعها أو المعاد بناؤها. |
| رسوم الاستيراد والضرائب | رسم جمركي بنسبة 5% على أساس CIF (قيمة المركبة مضافًا إليها التأمين البحري والشحن)، ويُحتسب على القيمة التي تقدّرها الجمارك الكويتية، إضافة إلى رسوم بنكية. قد تُطبق رسوم إضافية وفقًا لوضع المرسل إليه. قد يكون تقييم الكويت للسيارات الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة صارمًا. |
| الموانئ الرئيسية / نقاط الدخول | الشعيبة هي الميناء الرئيسي لاستيراد المركبات؛ كما يتولى الشويخ والدوحة مناولة الشحنات. |
| الجهة المختصة والاعتماد | الإدارة العامة للجمارك الكويتية؛ وزارة التجارة تُصدر تصريح الاستيراد المؤقت (صالح لمدة 30 يومًا). يلزم ترخيص استيراد لاستيراد المركبات الجديدة أو المستعملة؛ وتنطبق معايير التوافق لدول مجلس التعاون الخليجي والمعايير البيئية ومعايير السلامة. |
| المستندات المطلوبة | سند ملكية مركبة ساري المفعول، وبوليصة شحن أصلية، وإثبات تسجيل، وفاتورة شراء، وتوكيل رسمي، وتصريح استيراد مؤقت يُقدَّم طلبُه مسبقًا، وشهادة GSO من الشركة المصنعة للمركبات الجديدة، وشهادة ميكانيكية من بلد المنشأ مختومة من مؤسسة الموانئ الكويتية. |
الأرقام استرشادية. تضع الكويت حدًا أقصى لعمر المركبات المستعملة عند 5 سنوات، وتفرض رسومًا جمركية بنسبة 5% على أساس CIF، وتقصر الاستيراد على المواطنين الكويتيين والدبلوماسيين (ويستورد الآخرون عبر جهة عمل). يُحظر استيراد المركبات ذات المقود الأيمن والمركبات المجددة. تحقق من القواعد الحالية مع جمارك الكويت. المصادر: Ministry of Commerce and Industry (moci.gov.kw)؛ الكويت Tax Authority (kta.gov.kw). آخر مراجعة 2026-10.
مرجع سريع لقواعد الاستيراد في 65 دولة →
يقع EZ Auto في الصين (تشنغتشو، خنان) ولديه 15–20 عامًا من الخبرة في تجارة تصدير السيارات من البلاد. نصدّر مركبات صينية جديدة ومستعملة إلى الشرق الأوسط، مع الشحن البحري إلى جبل علي وجدة والدمام وصحار والعقبة وأم قصر والشعيبة، ونتولى تخليص التصدير من الصين وجميع المستندات. يتولى المشتري أو وسيط معتمد ترتيب التخليص الجمركي للاستيراد محليًا؛ نحن نوفّر كل الأوراق والإرشادات الخاصة بكل دولة، بما في ذلك الشهادة المطلوبة قبل الشحن التي تشترطها عدة أسواق خليجية. لا ندير مكاتب محلية في الشرق الأوسط — يتم توريد وفحص كل سيارة في الصين قبل الشحن.
آراء حقيقية من مستوردين نتعامل معهم
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
