طريقة تصنيف السيارة الهجينة لاعتماد EAC ستغيّر الآن ما تدفعه للجمارك — وهذا خطر التكلفة الذي يجب أن يراقبه المستورد هذا الربع. جعلت اللجنة الاقتصادية الأوراسية من 'هل تُشحن البطارية من مصدر خارجي' و'أوضاع التشغيل' حقولاً إلزامية، وخطأ واحد قد يعيد حساب قاعدة الرسوم والضريبة.
جاء التعديل بقرار هيئة المفوضية الاقتصادية الأوراسية رقم 52 الصادر في 12 مايو 2026 والمنشور في 15 مايو والنافذ من 15 يونيو 2026، ويحدد كيفية تحديد هوية المركبة في رخصة القيادة الإلكترونية. ابتداءً من 8 أكتوبر 2026 أصبحت استمارات OTTC وСБКТС تتطلب بياناً عما إذا كانت البطارية تُشحن من مصدر خارجي، مع ذكر أوضاع الهجين — محرك فقط، كهرباء فقط، مختلط، تسلسلي أو متوازٍ.
لماذا كل هذا التفصيل؟ هذه الحقول تحدد أساس الجمارك. عند قيمة CIF قدرها 200 000 ريال، تكون الرسوم 15% أي 30 000 ريال؛ وإذا نقل تصنيف 'قابل للشحن الخارجي' الموديل إلى بند جمركي آخر، تتبدّل النسبة والأساس، وقد يبلغ الفارق عشرات الألوف. ومدة شهادة OTTC عادة 3 سنوات فقط قبل التجديد.
بالنسبة للمستورد الخطر الحقيقي ليس في الإجراء نفسه، بل في اختلاف وصف نظام الدفع الفعلي عن الشهادة. شحنات الهجين المحوّلة عبر الشرق الأوسط أو أوروبا والمعبأة على النموذج القديم قد تُطلب لها مستندات إضافية أو شهادة جديدة عند الحدود، ما يسبب تأخيراً وتجميداً للأموال. وافق الحقلين قبل وصول الوحدة إلى الميناء.
قبل الطلب اطلب من وكيل الاعتماد أحدث نماذج OTTC وСБКТС وتحقق من خانات الشحن الخارجي وأوضاع التشغيل سطراً بسطر، واحفظ الملف الفني كدليل. وضع قائمة للسيارات في الطريق وفي المخزن وتأكد كتابةً مما إذا كان البند الجمركي متأثراً. وللتأكد من تصنيف موديل محدد يمكنك أن تطلب رأياً خطياً من مستشار اعتماد.
ما الشهادات المطلوبة لاستيراد السيارات المستعملة من الصين؟
تختلف المتطلبات حسب بلد الوجهة (مثل SBKTS/OTTC في الاتحاد الأوراسي، وGCC في الشرق الأوسط). يتولى EZ Auto إعداد المستندات والشهادات وفق جمارك الوجهة، مع تأكيد التخليص قبل الشحن لتجنب تعطل الميناء.
ما التغييرات السياسية الأخيرة التي تؤثر على صادرات السيارات الصينية؟
تتلاشى دعم المركبات الكهربائية بينما تتقلب تراخيص التصدير وطاقات الشحن. يتتبع EZ Auto تعريفات وشهادات بلدان الوجهة وينشرها في قسم الأخبار لدعم قرارات الشراء.
هل يمكن للأفراد شراء سيارة مباشرة من الصين للتصدير؟
ممكن، لكن مع عقبات المستندات والجمارك. يطلب معظم المشترين عبر مصدر مرخص مثل EZ Auto الذي يتولى العقد والإقرار الجمركي وأوراق الوجهة؛ ويتبقى لك الاستلام والتسجيل المحلي.
ما المستندات التصديرية المطلوبة للسيارات المستعملة؟
تشمل الوثائق الأساسية الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وإقرار التصدير الجمركي وبوليصة الشحن وأوراق التخليص الجمركي للوجهة. يجهز EZ Auto المجموعة كاملة قبل الشحن لضمان تخليص سلس وتجنب أجور الرسو.
هل تفرض بلدان الوجهة حداً لعمر السيارات المستوردة؟
السيارات الجديدة في الغالب دون قيود؛ أما المستعملة فغالباً بحد عمري (مثل بعض أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا خلال 5-8 سنوات). يتحقق EZ Auto من قاعدة العمر قبل الشحن ويفرز الوحدات غير المطابقة لتجنب الرفض في الميناء.
نُشر هذا المقال بواسطة EZ Auto. متخصص EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) في تصدير السيارات الصينية — الجديدة والمستعملة وقطع الغيار — إلى أمريكا اللاتينية وآسيا الوسطى والرابطة وأفريقيا والشرق الأوسط والاتحاد الأوروبي، بتجهيز الشراء حسب الطلب والفحص بتقرير مصور والتخليص التصديري والشحن البحري في مكان واحد.
استيراد سيارات السعودية عبر SABER: رسوم الخليج 5% وضريبةالخليج موحّد على 5% لكن ضريبة القيمة المضافة من 15% بالسعودية إلى 0% بقطر؛ عبور المناطق الحرة ورسوم SABER/ECAS يصيغان ال
بريطانيا تدرس رسوماً حتى 45% على السيارات الكهربائية الصينيةتدرس بريطانيا رسوماً حتى 45% على السيارات الكهربائية الصينية لكن دون قانون بعد. نحسب أثر التكلفة وننصح المستورد.
كولومبيا تخفض ضريبة الكهربائية إلى 5% مع سقف 20 ألفكولومبيا تخفض ضريبة الكهربائية من 19% إلى 5% مع سقف 20 ألف وحدة سنويا، وترفع رسم البنزين إلى 40%، فتتغير تركيبة الاستيرا
USMCA: مراجعة سنوية وحد 82% يغلقان طريق تجميع المكسيكلم يعد اتفاق USMCA يتجدد تلقائياً: مراجعة سنوية وحد 82% للمحتوى الإقليمي ورسم كندا 50% من 2027. على سيارة بـ18 ألف دولار
زيمبابوي تلغي رسوم 25% على الشاحنات الكهربائية فوق 5 طنزيمبابوي تلغي رسوم 25% على المركبات الكهربائية التجارية فوق 5 طنونات لتعدين وبناء وشحن. على المستورد إعادة حساب تكلفة ال
