La Zambie est un marché enclavé d'Afrique australe où l'on roule à gauche, de sorte que les véhicules importés doivent être à conduite à droite. Il n'existe pas de plafond d'âge national pour l'importation de voitures d'occasion — l'âge influence principalement la fiscalité, car la Zambie Revenue Authority évalue les véhicules d'occasion selon un barème tarifaire spécifique en fonction du type de carrosserie, de la cylindrée et de la tranche d'âge. Les véhicules arrivent normalement via Dar es Salaam ou Durban et sont acheminés par voie terrestre jusqu'à la frontière, où la ZRA dédouane la cargaison via ASYCUDA.
| Limite d'âge | La Zambie ne fixe aucun plafond d'âge national pour les voitures particulières d'occasion importées ; l'âge influence principalement la fiscalité — les véhicules âgés de cinq ans ou plus paient également une surtaxe sur les véhicules à moteur. Vérifiez la règle en vigueur auprès de la ZRA avant d'acheter. |
|---|---|
| Droits de douane et taxes | Les véhicules d'occasion sont évalués selon un barème tarifaire spécifique en fonction du type de carrosserie, de la cylindrée et de la tranche d'âge (moins de cinq ans / cinq ans et plus), qui regroupe les droits, l'accise, la TVA de 16 %, les frais de véhicule à moteur et les frais de traitement ASYCUDA ; une surtaxe sur les émissions de carbone s'applique selon la cylindrée. Les véhicules électriques à batterie sont exonérés de droits d'importation depuis 2025. Les montants exacts suivent le tarif de la ZRA. |
| Direction | La Zambie roule à gauche, donc les véhicules importés doivent être à conduite à droite (RHD) ; les voitures à conduite à gauche ne sont pas autorisées pour une immatriculation normale. |
| Principaux ports / points d'entrée | La Zambie est enclavée : les véhicules arrivent généralement via Dar es Salaam (Tanzanie, corridor central) ou Durban (Afrique du Sud) et sont acheminés par voie terrestre jusqu'à la frontière, où le dédouanement est effectué. |
| Autorité et certification | Le dédouanement est assuré par la Zambia Revenue Authority (ZRA) via le système ASYCUDA World ; le pré-dédouanement doit être finalisé au moins cinq jours avant l'arrivée. |
| Documents requis | Les documents requis comprennent le connaissement, la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d'origine, la radiation d'exportation, un certificat d'inspection avant expédition délivré par un organisme reconnu par la ZABS, le TPIN de la ZRA, la NRC ou le passeport pour les particuliers, ou l'immatriculation PACRA pour les sociétés, l'assurance et la déclaration CE20. |
Chiffres indicatifs. La Zambie n'a pas de plafond d'âge national pour les voitures d'occasion ; les véhicules d'occasion sont évalués selon un barème tarifaire spécifique en fonction du type de carrosserie, de la cylindrée et de la tranche d'âge (les véhicules de cinq ans et plus sont également soumis à une surtaxe sur les véhicules à moteur), le taux standard de TVA est de 16 %, et les véhicules électriques à batterie sont exonérés de droits depuis 2025. La conduite à droite est requise. Sources : Customs and Excise (Amendment) Act No. 19 of 2018 ; ZRA (zra.org.zm) ; Deloitte Zambie Budget 2026 ; ZABS. Dernière révision 2026-10.
Référence rapide des règles d'import : 65 pays →
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