Ubezpieczenie kredytu eksportowegoZaopatrzenie w Chinach15–20 lat eksportuBezpośrednio do MozambikWhatsApp o każdej porze

Mozambik — Samochody z Chin — cło, limit wieku i dostępne egzemplarze

Prawdziwe chińskie samochody na stanie ze zdjęciami, zweryfikowane zasady importu, MOQ 1 sztuka i transport morski do głównego portu bramowego — odprawa eksportowa w Chinach i pełna dokumentacja po naszej stronie.

MOQ 1 szt. · Odpowiedź w 1–2 h

Mozambik

Poproś o wycenę — odpowiedź w 1–2 h

Tylko kierownica po lewej stronie · Kontrola przed wysyłką · MOQ od 1 sztuki

Przesyłając, akceptujesz naszą Politykę prywatności.

Dostępne samochody ze zdjęciami

Przegląd rynku Mozambik

Mozambik jest zaopatrywany bezpośrednio z Chin. Poniższe szczegóły pochodzą z obecnego reżimu importowego rynku, a nie z ogólnego szablonu. Nie opublikowano ogólnego zakazu wiekowego dla pojazdów używanych; jednak komercyjny import z kierownicą po lewej stronie jest zabroniony — standardem jest kierownica po prawej stronie. Cła na CIF: powszechnie podawane jako 25% dla silników poniżej 1500cc i 40% powyżej; minibusy i niektóre kategorie są traktowane inaczej. Maputo (główny), Beira (centralny, tranzyt do Zimbabwe/Malawi), Nacala (północ); licencjonowany despachante dokonuje odprawy. Autoridade Tributária (AT) administruje cłem przez jednolite okno JUE; inspekcja przedwysyłkowa jest organizowana u źródła. Okna wiekowe, stawki i wymagania dokumentowe na tym rynku są zmieniane w drodze obwieszczenia, więc potwierdź aktualną sytuację u wyżej wymienionego organu przed złożeniem zamówienia.

Mozambik – kluczowe dane importowe w skrócie

Cło25%Cła na CIF: powszechnie podawane jako 25% dla silników poniżej 1500cc i 40% powyżej;
Port wejściaMaputo (główne), Beira (centralne, tranzyt do Zimbabwe/Malawi), Nacala (północ)

Polityka importowa w skrócie

Limit wiekuNie opublikowano ogólnego zakazu wiekowego dla pojazdów używanych; jednak komercyjny import z kierownicą po lewej stronie jest zabroniony — standardem jest kierownica po prawej stronie. Potwierdź aktualne przepisy w Autoridade Tributária.
Cło importowe i podatkiCła na CIF: powszechnie podawane jako 25% dla silników poniżej 1500cc i 40% powyżej; minibusy i niektóre kategorie są traktowane inaczej. Potwierdź aktualną tabelę w AT przed wysyłką.
Układ kierowniczyWymagana kierownica po prawej stronie (RHD) — w Mozambiku ruch jest lewostronny. Kierownica po lewej stronie jest dozwolona tylko dla specjalnych kategorii (np. karetek) po uprzednim zatwierdzeniu.
Główne porty / wjazdMaputo (główne), Beira (centralne, tranzyt do Zimbabwe/Malawi), Nacala (północ); licencjonowany despachante dokonuje odprawy celnej.

MOQ i warunki handlowe

  1. 1 · WybórWybierz samochód z dostępnych jednostek i wyślij zapytanie
  2. 2 · Inspekcja i eksportPrzeprowadzamy inspekcję w Chinach (raport zdjęciowy) i zajmujemy się odprawą eksportową w Chinach
  3. 3 · WysyłkaTransport morski do Twojego portu z pełnym zestawem dokumentów

Co stoi za każdym samochodem

Raport z inspekcji z ponad 50 zdjęciamiKażdy egzemplarz jest fotografowany przed wysyłką — lakier, wnętrze, komora silnika, VIN i dokumenty — dzięki czemu widzisz rzeczywisty samochód.
Niezależna inspekcja przedwysyłkowaNiezależna inspekcja może zostać zorganizowana na życzenie przed opuszczeniem Chin przez samochód.
Lista części eksploatacyjnych z zamówieniemZalecana lista części eksploatacyjnych (filtry, klocki hamulcowe, sworznie kulowe, czujniki i podobne), którą możesz dodać do tego samego zamówienia, aby części na pierwszy serwis dotarły razem z samochodem.
Zdalne wsparcie techniczneWsparcie techniczne przez WhatsApp i wideo w godzinach pracy, z wskazówkami dotyczącymi kodów usterek i dokumentacją dla właściciela dla każdego modelu.
Jasny zakres odpowiedzialnościOdpowiadamy za stan pojazdu przed wysyłką, dokumenty eksportowe oraz materiały wysyłane razem z samochodem. Gwarancja lokalna, dopuszczenie do ruchu i naprawa powypadkowa są obsługiwane przez Ciebie lub Twojego lokalnego partnera.

Jak obsługujemy Mozambik — i co potwierdzić przed złożeniem zamówienia

Co konkretnie robimy dla tego rynku

Przed pozyskaniem potwierdzamy stronę kierownicy (RHD) wymaganą w Twoim zamówieniu, wybieramy fabryczne jednostki z możliwością RHD i włączamy przygotowania przedwysyłkowe w harmonogram załadunku.

Potwierdź te kwestie przed złożeniem zamówienia

RHD to twardy filtr — LHD nie może być importowane komercyjnie; upewnij się, że Twoja oferta wskazuje fabryczne RHD, i potwierdź aktualne wymogi inspekcji przedwysyłkowej przed załadunkiem.

FAQ

Jaki jest limit wieku samochodu używanego i która strona kierownicy jest wymagana?
Nie opublikowano ogólnego zakazu wiekowego dla pojazdów używanych; jednak komercyjny import z kierownicą po lewej stronie jest zabroniony — standardem jest kierownica po prawej stronie. Potwierdź aktualne przepisy w Autoridade Tributária. Wymagana kierownica po prawej stronie (RHD) — w Mozambiku ruch jest lewostronny. Kierownica po lewej stronie jest dozwolona tylko dla specjalnych kategorii (np. karetek) po uprzednim zatwierdzeniu.
Jakie cła i podatki obowiązują przy imporcie samochodu?
Cła na CIF: powszechnie podawane jako 25% dla silników poniżej 1500cc i 40% powyżej; minibusy i niektóre kategorie są traktowane inaczej. Potwierdź aktualną tabelę w AT przed wysyłką.
Jakie dokumenty są wymagane do importu?
B/L, faktura handlowa, świadectwo eksportowe, dokumentacja inspekcji przedwysyłkowej oraz numer podatkowy NUIT do odprawy celnej; wymagany jest licencjonowany despachante.
Główne porty / wjazd
Maputo (główne), Beira (centralne, tranzyt do Zimbabwe/Malawi), Nacala (północ); licencjonowany despachante dokonuje odprawy celnej.
Uprawnienia i certyfikacja
Autoridade Tributária (AT) administruje cełami poprzez jednolite okno JUE; inspekcja przedwysyłkowa jest organizowana w kraju pochodzenia.
HS code for importing a vehicle
Complete vehicles are classified under HS 8703; auto parts under HS 8708 (standard international nomenclature).
Poproś o wycenę
Jakie są zasady importu samochodu z Chin do do Mozambiku?
Limit wieku:

Nie opublikowano ogólnego zakazu wiekowego dla pojazdów używanych; jednak komercyjny import z kierownicą po lewej stronie jest zabroniony — standardem jest kierownica po prawej stronie. Potwierdź aktualne przepisy w Autoridade Tributária.

Cło importowe i podatki:

Cła na CIF: powszechnie podawane jako 25% dla silników poniżej 1500cc i 40% powyżej; minibusy i niektóre kategorie są traktowane inaczej. Potwierdź aktualną tabelę w AT przed wysyłką.

Układ kierowniczy:

Wymagana kierownica po prawej stronie (RHD) — w Mozambiku ruch jest lewostronny. Kierownica po lewej stronie jest dozwolona tylko dla specjalnych kategorii (np. karetek) po uprzednim zatwierdzeniu.

Główne porty / wjazd:

Maputo (główne), Beira (centralne, tranzyt do Zimbabwe/Malawi), Nacala (północ); licencjonowany despachante dokonuje odprawy celnej.

Uprawnienia i certyfikacja:

Autoridade Tributária (AT) administruje cełami poprzez jednolite okno JUE; inspekcja przedwysyłkowa jest organizowana w kraju pochodzenia.

Fakty importowe w skrócie

Wymagane dokumentyB/L, faktura handlowa, świadectwo eksportowe, dokumentacja inspekcji przedwysyłkowej oraz numer podatkowy NUIT do odprawy celnej; wymagany jest licencjonowany despachante.
Jak Cię wspieramyPrzed pozyskaniem potwierdzamy stronę kierownicy (RHD) wymaganą w Twoim zamówieniu, wybieramy fabryczne jednostki z możliwością RHD i włączamy przygotowania przedwysyłkowe w harmonogram załadunku.
Na co uważaćRHD to twardy filtr — LHD nie może być importowane komercyjnie; upewnij się, że Twoja oferta wskazuje fabryczne RHD, i potwierdź aktualne wymogi inspekcji przedwysyłkowej przed załadunkiem.

Dane orientacyjne. Mozambik akceptuje wyłącznie RHD do importu komercyjnego; cła powszechnie podawane w przedziałach 25%/40% według pojemności silnika; obowiązuje inspekcja przedwysyłkowa, z portami Maputo/Beira/Nacala. Potwierdź aktualne przepisy w AT przed wysyłką. Źródła: Autoridade Tributária de Moçambique (at.gov.mz); Government of Mozambique (portaldogoverno.gov.mz). Ostatnia weryfikacja 2026-10.

Ostatnio sprawdzone 2026-10.

Mozambik — Opinie kupujących

Prawdziwe opinie od importerów, którym służymy

5.0★★★★★Based on 18 verified buyer reviews
★★★★★

I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)

Aleksandr V.BelarusEN

Dealer · Zeekr 9X, Geely Monjaro, Deepal S05 · 2026

★★★★★

We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)

KananAzerbaijanEN

Dealer · Geely Galaxy M9, Changan CS55 · 2026

★★★★★

I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)

Aleksandr KuznetsovRussiaRU

Dealer · Volkswagen Sharan, BYD Sealion 06 DM-i · 2026

Models shipping to this market

Modele, o które najczęściej pytają tutejsi kupujący — otwarte na uwagi eksportowe

Napisz do nas na WhatsApp