Toyota Corolla — eksport z Chin

1. Zgodność i dokumentacja

• Strona chińska (zajmujemy się tym): licencja eksportowa, faktura handlowa, lista pakowa, świadectwo pochodzenia oraz pełny zestaw dokumentów pojazdu.
• Emisja i dane techniczne: zgodność z normą emisji China 6 / odpowiednikiem Euro dla partii eksportowej; specyfikacja techniczna jest udostępniana na potrzeby homologacji w kraju docelowym.
• Strona docelowa (weryfikacja dla każdego rynku): większość rynków stosuje limity wiekowe, normy emisji lub kontrolę przedwysyłkową wobec używanych samochodów benzynowych — sprawdzamy aktualne przepisy Twojego kraju, zanim podejmiesz decyzję.

Przepisy importowe często się zmieniają. Przed dokonaniem płatności potwierdzamy aktualną listę kontrolną dla Twojego kraju docelowego — poproś nas o sprawdzenie rynku.

2. Wysyłka i logistyka

• Załadunek: wiele sztuk ładowanych mieszanie do jednego kontenera 40HQ (plan załadunku potwierdzany przy rezerwacji).
• Wyjazd: Szanghaj / Qingdao / Tianjin drogą morską — lub koleją przez Chorgos dla Azji Centralnej i Rosji.
• Tranzyt: zazwyczaj 3–6 tygodni drogą morską, w zależności od miejsca docelowego i trasy.

3. Dopasowanie do rynku — benzyna (ICE)

• Sprawdzona technologia: dojrzałe platformy z szerokim doświadczeniem serwisowym i dostępnością części na większości rynków docelowych.
• Prosta obsługa: brak infrastruktury ładowania i logistyki baterii — tankujesz wszędzie, serwisujesz w każdym kompetentnym warsztacie.
• Odsprzedaż: tradycyjne modele benzynowe pozostają najłatwiejszą kategorią do odsprzedaży w Ameryce Łacińskiej, Afryce i WNP.

4. Ochrona kupującego

• Kontrola przed wysyłką: zdjęcia, wideo i inspekcja strony trzeciej na życzenie przed opuszczeniem Chin przez samochód.
• Bezpośrednie zaopatrzenie: kupujemy i eksportujemy pod własnym nazwiskiem — bez pośredników, z pełnym zestawem dokumentów zapewniającym sprawne odprawienie celne.
• Wsparcie posprzedażowe: pomoc w pozyskiwaniu i wysyłce części zamiennych do Twojego zamówienia.

5. Wersje i specyfikacje (odniesienie do modelu)

• Wszystkie trzy Corolle w magazynie to sedan dwunastej generacji z silnikiem 1.2T — nie hybryda 1.8 l ani trzycylindrowy 1.5 l.
• Silnik 1.2T 9NR-FTS generuje 116 KM i 185 N·m, współpracuje ze skrzynią CVT i napędem na przednie koła.
• W tej generacji tylne zawieszenie to wielowahaczowe typu E, co stanowi krok naprzód w porównaniu z belką skrętną stosowaną w tańszych samochodach segmentu B.

Specyfikacje pochodzą z danych publikowanych przez producenta dla modelu na rynek chiński i mają charakter informacyjny. Dokładna konfiguracja każdego egzemplarza jest podana na jego stronie pojazdu.