باكستان تخفض رسم الكهربائية إلى 25%: فارق CBU وCKD

الأهم في القرار ليس النسبة بل سلّم الرسوم الذي ثبّته إسلام آباد دفعة واحدة. رسم الكهربائية الجاهزة CBU ينخفض من 50% إلى 25%، وأطقم CKD عند 1%، والصغيرة دون 15 ألف دولار عند 5%. المشروع ينتظر لجنة التنسيق الاقتصادي ومجلس الوزراء والنشر الرسمي، فالعرض السعري الآن حجز للحصة.

برنامج السنوات الخمس 2026–31 أُقرّ في 20 أكتوبر، مع رفض مطلب صندوق النقد برفع ضريبة المبيعات إلى 18%. الجدول: 1% للكهربائية الخالصة، 6% للممتدة المدى، 9% للهجينة القابلة للشحن، والبنزين بلا تغيير. سقف التقسيط يرتفع إلى 10 ملايين روبية، وهو ما يحدد خروج السيارة من المعرض.

على سيارة بـ 20,000 دولار FOB، رسم 25% بدل 50% يوفر 5,000 دولار، وضريبة 1% بدل 18% على قيمة CIF توفر نحو 3,400 أخرى. قرابة 8,000 دولار تبقى عند المستورد، أي هامش سيارة مدمجة تقريباً. وفوق 75,000 دولار في البيان يضاف رسم استهلاك فيدرالي 10%.

فوق 75,000 دولار لم تعد الكهربائية غالية فحسب، بل يخرجها اجتماع 25% و10% من القنوات الرئيسية. وتحت 15,000 دولار تفتح نسبة 5% أرخص نقطة دخول عرفها السوق. باكستان تريد كهربائية بأسعار كمية وتجميع أطقم يوظّف محلياً، لا سيارات واجهة.

قبل النشرة الرسمية اطلب ثلاثة بنود: فاتورة أولية تفصل FOB عن CIF، وشهادة منشأ، ورموز HS مع بيان تعبئة لطقم CKD. الثاني يحدد أهلية نسبة 1% للقطع، والثالث يحدد سيارة أم طقم. اطلب من المصنع مواصفات النسختين عند خطي 75,000 و15,000 دولار.

ما الشهادات المطلوبة لاستيراد السيارات المستعملة من الصين؟
تختلف المتطلبات حسب بلد الوجهة (مثل SBKTS/OTTC في الاتحاد الأوراسي، وGCC في الشرق الأوسط). يتولى EZ Auto إعداد المستندات والشهادات وفق جمارك الوجهة، مع تأكيد التخليص قبل الشحن لتجنب تعطل الميناء.

ما التغييرات السياسية الأخيرة التي تؤثر على صادرات السيارات الصينية؟
تتلاشى دعم المركبات الكهربائية بينما تتقلب تراخيص التصدير وطاقات الشحن. يتتبع EZ Auto تعريفات وشهادات بلدان الوجهة وينشرها في قسم الأخبار لدعم قرارات الشراء.

هل يمكن للأفراد شراء سيارة مباشرة من الصين للتصدير؟
ممكن، لكن مع عقبات المستندات والجمارك. يطلب معظم المشترين عبر مصدر مرخص مثل EZ Auto الذي يتولى العقد والإقرار الجمركي وأوراق الوجهة؛ ويتبقى لك الاستلام والتسجيل المحلي.

ما المستندات التصديرية المطلوبة للسيارات المستعملة؟
تشمل الوثائق الأساسية الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وإقرار التصدير الجمركي وبوليصة الشحن وأوراق التخليص الجمركي للوجهة. يجهز EZ Auto المجموعة كاملة قبل الشحن لضمان تخليص سلس وتجنب أجور الرسو.

هل تفرض بلدان الوجهة حداً لعمر السيارات المستوردة؟
السيارات الجديدة في الغالب دون قيود؛ أما المستعملة فغالباً بحد عمري (مثل بعض أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا خلال 5-8 سنوات). يتحقق EZ Auto من قاعدة العمر قبل الشحن ويفرز الوحدات غير المطابقة لتجنب الرفض في الميناء.

نُشر هذا المقال بواسطة EZ Auto. متخصص EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) في تصدير السيارات الصينية — الجديدة والمستعملة وقطع الغيار — إلى أمريكا اللاتينية وآسيا الوسطى والرابطة وأفريقيا والشرق الأوسط والاتحاد الأوروبي، بتجهيز الشراء حسب الطلب والفحص بتقرير مصور والتخليص التصديري والشحن البحري في مكان واحد.