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BYD Tang L — Export depuis la Chine

SUV électrique phare 7 places — gabarit, puissance et autonomie · SUV · 100% Électrique (EV) · FOB à partir de $29,810 · Documents d'exportation complets.

En stock : 1 unité100% Électrique (EV)Inspectée en ChineDocuments d'exportation complets
WhatsApp — prix du jour Demande de gros

Fiche technique et stock réel

Des unités réelles en stock — inspectées en Chine, prêtes à l'export.

VersionAnnéeKilométrageCouleurPrix (FOB Chine)Statut
2025 EV 600 km AWD LiDAR Flagship202525,000 kmGris scintillant$29,810Disponible

Prix FOB Chine indicatif ; le prix CIF final dépend du port de destination, du fret et de l'assurance. Toutes les unités ont un titre propre ; le kilométrage est certifié dans le rapport d'inspection.

MotorisationÉlectrique (EV)
CarrosserieSUV
Versions en stock1
Années2025
Kilométrage25,000 km
CouleursGris scintillant
Équipements clésToit ouvrant · Climatisation · Sièges ventilés · Sièges en cuir · Clé intelligente · Feux LED · Capteurs de stationnement · Cruise control
À partir de$29,810

Référence au niveau du modèle, basée sur les unités en stock ; la configuration varie selon les lots — confirmée dans notre rapport d'inspection avant expédition.

Guide d'export — acheter une BYD Tang L depuis la Chine

Ce qu'il faut savoir avant d'importer ce véhicule dans votre marché.

1. Conformité et documents

  • Côté Chine (nous gérons) : licence d'exportation, facture commerciale, packing list, certificat d'origine et l'ensemble des documents du véhicule.
  • Spécifique électrique (nous préparons) : rapport UN38.3 et MSDS de la batterie lithium, plus la déclaration de marchandises dangereuses (DG) pour le fret maritime — obligatoire pour les véhicules 100 % électriques.
  • Côté destination (vérifié par marché) : les règles d'homologation et d'immatriculation varient selon les pays — par exemple le Chili (3CV et douanes), les pays du Golfe (SASO/GCC), l'UEEA (OTTC), et les marchés d'Afrique ou d'Asie du Sud-Est avec leurs propres exigences d'âge, de taxes et de certification.

Les règles d'importation changent souvent. Nous confirmons la liste à jour pour votre destination avant tout paiement — demandez une vérification de marché.

2. Expédition et logistique

  • Chargement : plusieurs unités en chargement mixte par conteneur 40HQ (plan de chargement confirmé à la réservation).
  • Départ : Shanghai / Qingdao / Tianjin par mer — ou rail via Khorgos pour l'Asie centrale et la Russie.
  • Transit : généralement 3 à 6 semaines par mer, selon la destination et la route.

3. Pertinence marché — Électrique (EV)

  • Marchés émergents (Amérique latine, Afrique, Asie du Sud-Est) : coût d'usage faible et recharge simple — une prise domestique standard suffit pour la ville, recharge rapide DC là où l'infrastructure existe.
  • Marchés en adoption (Moyen-Orient, CEI) : la demande d'électriques continue de croître ; plus le réseau de recharge local est mature, plus cette voiture en donne.
  • Climats froids (CEI, Asie centrale) : les batteries lithium perdent une partie de leur autonomie en hiver — idéale pour un usage urbain avec recharge nocturne à l'intérieur.

4. Protection de l'acheteur

  • Inspection avant expédition : photos, vidéo et inspection par un tiers sur demande avant le départ de Chine.
  • Achat direct : nous achetons et exportons en notre nom — sans intermédiaires, avec l'ensemble des documents pour un dédouanement fluide.
  • Support après livraison : aide à la recherche et à l'expédition de pièces détachées pour votre commande.

Questions fréquentes

Combien coûte l'importation d'une BYD Tang L dans mon pays ?
Les unités actuelles sont à partir de $29,810 FOB Chine. Votre coût rendu = FOB + fret + assurance + droits, TVA et immatriculation du pays de destination. Envoyez-nous votre port — calcul de livraison sous 24 heures.
Peut-on expédier des voitures électriques par mer ? Quels documents sont nécessaires ?
Oui — c'est une opération courante. Pour la batterie lithium, nous préparons le rapport UN38.3, le MSDS et la déclaration DG ; le reste est le jeu standard d'exportation. Nous nous occupons de tout.
La BYD Tang L convient-elle aux flottes, à la location ou à la revente ?
Oui — nous accompagnons les programmes de flottes et de concessionnaires : tarifs de gros et chargement mixte de conteneurs. Indiquez-nous votre volume et votre destination, nous établissons un devis.
Comment vérifier l'état de la voiture avant l'achat ?
Chaque unité est inspectée avant l'expédition : vous recevez photos, vidéo et — sur demande — un rapport d'inspection par un tiers. Les documents complets voyagent avec la voiture, sans surprise à la douane.

Prix du jour et délai de livraison

Envoyez-nous votre port de destination — réponse en 24 h avec estimation CIF et liste de documents.

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