O Tajiquistão proíbe veículos anteriores a 2013 e aplica imposto fixo baixo, tornando-o um dos mercados da Ásia Central mais acessíveis para usados. Este guia cobre a regra de idade, o imposto e os documentos.
| Limite de idade | Modelos anteriores a 2013 proibidos; modelos de 2013 ou mais recentes permitidos (entre os mais permissivos da Ásia Central). Emissão mínima Euro 4; diesel precisa de DPF. ABS obrigatório; modelos 2018+ precisam de FCW. |
|---|---|
| Direção | Apenas veículos com volante à esquerda (volante à direita proibido). |
| Impostos de importação e taxas | Imposto fixo baixo: cerca de US$ 25–100 por veículo, conforme o tamanho/tipo do motor. Aplica-se IVA. Veículos elétricos: isentos de imposto. |
| Principais portos / entrada | Por via terrestre através de Karasu (fronteira China–Tajiquistão); para Duchambe, Khujand, Kulob. Trânsito rodoviário de 12–18 dias. |
| Autoridade e certificação | Sistema de certificação TajikAutoCert; inspeção local; comprovativo de Euro 4+. |
| Documentos exigidos | Fatura/contrato original, certificado de propriedade do veículo + manual técnico, procuração do importador, cópia do visto de longa duração, cópia do passaporte. |
Valores indicativos; o Tajiquistão proíbe veículos anteriores a 2013 e aplica um imposto fixo baixo. Confirme com a alfândega do Tajiquistão. Fontes: Agency of Customs Control (customs.tj); Tax Committee (tax.tj). Última revisão: 2026-10.
Referência rápida das regras de importação: 65 países →
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