Le Tadjikistan interdit les véhicules d'avant 2013 et applique un droit forfaitaire faible, ce qui en fait l'un des marchés d'Asie centrale les plus accessibles pour l'occasion. Ce guide couvre la règle d'âge, le droit et les documents.
| Limite d'âge | Modèles d'avant 2013 interdits ; modèles de 2013 et plus récents autorisés (parmi les plus permissifs d'Asie centrale). Norme d'émission minimale : Euro 4 ; les diesels doivent être équipés d'un FAP. ABS obligatoire ; les modèles de 2018 et plus récents doivent être équipés d'un FCW. |
|---|---|
| Direction | Véhicules à conduite à gauche uniquement (véhicules à conduite à droite interdits). |
| Droits de douane et taxes | Droit forfaitaire faible : environ 25–100 USD par véhicule selon la cylindrée/le type de moteur. TVA applicable. Véhicules électriques : exonérés de droits. |
| Principaux ports / points d'entrée | Par voie terrestre via Karasu (frontière Chine–Tadjikistan) ; vers Douchanbé, Khodjent, Koulob. Transit routier : 12–18 jours. |
| Autorité et certification | Système de certification TajikAutoCert ; inspection locale ; justificatif Euro 4+. |
| Documents requis | Facture/contrat original, certificat de titre du véhicule + manuel technique, procuration de l'importateur, copie du visa de long séjour, copie du passeport. |
Chiffres indicatifs ; le Tadjikistan interdit les véhicules d'avant 2013 et applique un droit forfaitaire faible. À confirmer auprès des douanes tadjikes. Sources : Agency of Customs Control (customs.tj); Tax Committee (tax.tj). Dernière vérification : 2026-10.
Référence rapide des règles d'import : 65 pays →
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