Таджикистан запрещает авто до 2013 года и применяет низкую фиксированную пошлину, что делает его одним из самых доступных рынков Средней Азии. Гид охватывает правило возраста, пошлину и документы.
| Ограничение по возрасту | Модели до 2013 года запрещены; разрешены модели 2013 года и новее (одни из самых мягких требований в Центральной Азии). Минимальный стандарт выбросов — Евро-4; для дизельных автомобилей требуется DPF. ABS обязательна; для моделей 2018 года и новее требуется FCW. |
|---|---|
| Руль | Только левый руль (правый руль запрещён). |
| Импортная пошлина и налоги | Низкая фиксированная пошлина: около 25–100 долларов США за автомобиль в зависимости от объёма/типа двигателя. Применяется НДС. Электромобили: освобождены от пошлины. |
| Основные порты / пункты ввоза | Наземная перевозка через Карасу (граница Китая и Таджикистана); до Душанбе, Худжанда, Куляба. Транзит по дороге 12–18 дней. |
| Компетентный орган и сертификация | Система сертификации TajikAutoCert; местная инспекция; подтверждение Евро-4+. |
| Необходимые документы | Оригинал инвойса/договора, свидетельство о праве собственности на транспортное средство + техническое руководство, доверенность импортёра, копия долгосрочной визы, копия паспорта. |
Цифры ориентировочные; Таджикистан запрещает автомобили до 2013 года выпуска и применяет низкую фиксированную пошлину. Уточните в таможенных органах Таджикистана. Источники: Agency of Customs Control (customs.tj); Tax Committee (tax.tj). Последняя проверка: 2026-10.
Краткий справочник по импорту: 65 стран →
EZ Auto базируется в Китае (Чжэнчжоу, провинция Хэнань) и имеет 15–20 лет опыта в экспортной торговле автомобилями страны. Центральная Азия — ключевой коридор для экспорта китайских автомобилей, и мы отправляем туда новые и подержанные автомобили, произведённые в Китае по отлаженным наземным и железнодорожным маршрутам с полным комплектом экспортных документов. Местное таможенное оформление импорта организует покупатель или лицензированный брокер; мы предоставляем все документы и рекомендации по каждой стране. У нас нет местных офисов в Центральной Азии — каждый автомобиль закупается и проверяется в Китае перед отправкой.
Реальные отзывы импортёров, с которыми мы работаем
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.
Запросить в WhatsApp →