Экспорт авто Китай 2026: NEV заняли половину поставок

Китай вывез 8,205 млн авто за 9 месяцев 2026, и это означает, что окно для закупки электромобилей открыто сейчас: преимущество у тех, кто фиксирует квоты заранее, а не ждёт снижения цен.

Китайский автоэкспорт вырос с нескольких миллионов в начале 2010-х до почти 5 млн в 2023 году, а за три квартала 2026-го составил 8,205 млн штук — на 65,8% больше года к году. Важнее объёма структура: экспорт NEV достиг 4,006 млн (около 1,3× к прошлому году) и держится выше 50% поставок четыре месяца. В I полугодии — 5,096 млн на 635,82 млрд юаней (+48,3%).

При темпе 8,205 млн за 9 месяцев итог года превысит 10 млн. Импортёру нужна доля, а не абсолют: при 4,006 млн NEV и >50% примерно каждый второй автомобиль в заказе на 100 штук — электрический. Chery за 9 месяцев — 1,5512 млн (+65,6%), SAIC MG в Европе — свыше 280 тыс. (+23%): квоты топ-OEM разбирают быстро, неделя промедления стоит слота.

По объёму предложение избыточно, но «можно заказать» и «можно получить в срок» — разные вещи. Ценовая конкуренция OEM давит на landed cost, сжимая квоты на ходовые модели. Европа, Южная Америка, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток тянут объём одновременно, и сдвиг расписания любого завода бьёт по вашей дате. Одиночный источник — самый рискованный.

Перед циклом закупок сделайте три шага: сверьте календарь квот NEV минимум с двумя OEM и зафиксируйте квартальный объём в рамочном договоре; запросите письменный CIF-расчёт на 30+ дней, чтобы зашить курс и фрахт в цену; заранее возьмите список документов СБКТС/СОС для таможни. Обязательно получите письменно слот сборки и дату судна до обсуждения оплаты.

В каких регионах спрос на китайские авто выше всего?
Латинская Америка, Центральная Азия и СНГ, Ближний Восток, Африка и ЕС — везде устойчивый спрос с разными предпочтениями (в Центральной Азии — пикапы и внедорожники, на Ближнем Востоке — термостойкие модели). EZ Auto поставляет во все пять регионов равноценно, не делая ставку на один рынок.

Где посмотреть данные экспорта китайских авто?
Объёмы экспорта, регистрации и импорт в странах назначения публикуют таможня Китая и статистические ведомства. Раздел Новости EZ Auto обобщает ключевые тренды для быстрой оценки.

Как колебания фрахта влияют на закупку?
Фрахт — заметная доля стоимости доставки и зависит от мощностей и топлива. EZ Auto фиксирует способ и сроки перевозки в договоре и указывает основные предпортные расходы, ограничивая изменения цены по пути.

Как колебания курса влияют на экспортные цены?
Колебания юаня и валют стран назначения влияют на стоимость доставки. EZ Auto указывает срок действия цены, а крупные заказы могут зафиксировать валютное окно, снижая риск пересмотра цены.

Какие модели лучше сохраняют стоимость на целевых рынках?
Ликвидность зависит от местного парка, доступности запчастей и узнаваемости бренда. EZ Auto даёт рекомендации по выбору модели исходя из рынка, а не просто продвигает высокомаржинальные.

Эта статья опубликована EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) специализируется на экспорте китайских автомобилей — новых, подержанных и запчастей — в Латинскую Америку, Центральную Азию и СНГ, Африку, на Ближний Восток и в ЕС, предлагая закупку под заказ, осмотр с фотоотчётом, экспортные документы и морские перевозки в одном месте.