玻利维亚为内陆国，主要经智利港口进口；电动车享受关税豁免，令中国新能源车型颇具吸引力。二手车车龄规定与电动车关税豁免可能调整——下单前请与海关确认。
| 车龄限制 | 二手车：通常为较新车型（资料指向 1–3 年／按款型年限制）；现行限制请与玻利维亚国家税务总局确认。新车：无车龄限制。 |
|---|---|
| 进口关税与税费 | 电动车：进口关税豁免（自 2021 年 7 月起）。其他车辆：标准进口关税 + 增值税；税率请与国家税务总局确认。 |
| 方向盘位置 | 仅限左舵（LHD）；右舵禁止。 |
| 主要口岸 / 入境 | 内陆国——货物经智利港口（阿里卡、伊基克）转运后陆运；亦可经秘鲁。 |
| 主管机构与认证 | 玻利维亚国家税务总局。车辆须符合适用的排放与技术标准的。 |
| 所需文件 | 商业发票、提单、原产地证书、技术检验、进口申报单。 |
| 市场特点 | 内陆市场，电动车因关税豁免而成为最明确的机会点；常规燃油车型仍占据主要销量份额。 |
| 我们的支持 | 玻利维亚订单我们安排经阿里卡或伊基克入境，准备转运文件，并交付用于玻利维亚清关的完整文件。 |
| 需特别留意 | 电动车关税豁免已多次延期与修订，并按车型与年款认定适用范围；又因玻利维亚无出海口，必须在本海运段之外另行安排内陆运输。只报到海运为止的报价会低估最终到岸成本。 |
| 建议您先准备 | 请在比价前先确定拟用的入境通道（经智利或经秘鲁），并要求报价包含内陆运输段。同时值得确认豁免是否覆盖您计划采购的具体年款。 |
数据为指示性，请与玻利维亚国家税务总局确认（aduana.gob.bo）。二手车车龄限制与电动车关税豁免可能调整。电动车关税豁免已多次延期与修订——请与玻利维亚国家税务总局确认其仍适用于您的车型与年款。来源：Bolivian Customs (aduana.gob.bo)、National Tax Service (impuestos.gob.bo)。最后核对 2026-10。
EZ Auto 团队在中国汽车出口行业拥有 15–20 年经验。我们已在智利迈出实质性第一步——建立本地存在与合作伙伴关系，并正将同样「按单采购、文件齐全」的模式逐一扩展到南美洲各国。我们不依赖转口捷径；每辆车都直接在中国采购、付款前完成检验，并随附完整出口文件发运。 一笔订单通常分七步：您确认车型、配置与数量；我们在中国寻源并核实车源；您确认车辆后我们签订合同；付款前完成检验；在中国办理出口报关与订舱；车辆从中国港口发运，我们寄送装运文件；到港后由您与本地报关行办理进口清关。付款条件、交付窗口与检验范围均按单在合同中约定——我们不对外公布固定数值，因为车源与运费条件会变化。我们的职责到目的港为止；进口清关与内陆派送由当地完成，全程由我们提供文件支持。
来自我们服务过的进口商的真实反馈
I took a Zeekr 9X, a Geely Monjaro and a Deepal S05. Quality is up to standard, prices are fair, and the loading was done even faster than planned. All three cars arrived without a single hitch. Thanks to the EZ Auto team — we will be back. (Translated from Russian)
We received a Geely Galaxy M9 and a Changan CS55. Both cars are new, fully equipped, and everything matches what was agreed. The managers are always reachable and helped organise the delivery. We plan to expand our range together with EZ Auto. (Translated from Russian)
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
