Боливия

Боливия

Боливия не имеет выхода к морю и импортирует в основном через порты Чили; электромобили освобождены от пошлины, что делает китайские NEV привлекательными. Ограничения по возрасту и льготы на ЭП меняются — уточняйте на таможне.

Какие правила действуют при импорте автомобиля из Китая в Боливию?
  • Ограничение по возрасту: Подержанные автомобили: как правило, модели последних лет выпуска (источники указывают 1–3 года / ограничения по модельному году); уточните действующие ограничения в Aduana Nacional de Bolivia. Новые автомобили: без ограничения по возрасту.
  • Импортная пошлина и налоги: Электромобили: освобождены от импортной пошлины (с июля 2021). Другие автомобили: стандартная импортная пошлина + VAT; уточните ставки в Aduana Nacional.
  • Компетентный орган и сертификация: Aduana Nacional de Bolivia. Транспортные средства должны соответствовать применимым нормам выбросов и техническим стандартам.

Основные факты об импорте

Ограничение по возрастуПодержанные автомобили: как правило, модели последних лет выпуска (источники указывают 1–3 года / ограничения по модельному году); уточните действующие ограничения в Aduana Nacional de Bolivia. Новые автомобили: без ограничения по возрасту.
Импортная пошлина и налогиЭлектромобили: освобождены от импортной пошлины (с июля 2021). Другие автомобили: стандартная импортная пошлина + VAT; уточните ставки в Aduana Nacional.
РульТолько левый руль (LHD); правый руль запрещён.
Основные порты / пункты ввозаНе имеющая выхода к морю — товары следуют транзитом через чилийские порты (Арика, Икике), затем по суше; также через Перу.
Компетентный орган и сертификацияAduana Nacional de Bolivia. Транспортные средства должны соответствовать применимым нормам выбросов и техническим стандартам.
Необходимые документыКоммерческий инвойс, коносамент, сертификат происхождения, технический осмотр, импортная декларация.
Фокус рынкаРынок страны, не имеющей выхода к морю, где электромобили являются наиболее очевидной возможностью, чему способствует действующая льгота по пошлине для EV. Традиционные модели с ДВС по-прежнему занимают большую долю объёма.
Как мы поддерживаем васМы направляем заказы для Боливии в Арику или Икике, готовим транзитную документацию и передаём полный комплект для таможенного оформления в Боливию.
Ключевые моменты, требующие вниманияЛьгота по пошлине для EV несколько раз продлевалась и изменялась и применяется по модели и модельному году, а поскольку у Боливии нет морского порта, наземный участок необходимо планировать в дополнение к морской перевозке. Котировки, которые заканчиваются на морском фрахте, недооценивают окончательную стоимость с учётом доставки.
Что подготовитьРешите, какой коридор ввоза вы намерены использовать — через Чили или через Перу — прежде чем сравнивать цены, и при этом попросите включить наземный участок. Также стоит уточнить, что льгота распространяется именно на тот модельный год, который вы планируете купить.

Цифры являются ориентировочными; уточняйте в Aduana Nacional de Bolivia (aduana.gob.bo). Ограничения по возрасту подержанных автомобилей и льготы по пошлине для EV могут меняться. Льгота по пошлине для EV несколько раз продлевалась и изменялась — уточните в Aduana Nacional de Bolivia, что она всё ещё применяется к вашей модели и модельному году. Источники: Bolivian Customs (aduana.gob.bo); National Tax Service (impuestos.gob.bo). Последняя проверка: 2026-10.

Краткий справочник по импорту: 65 стран →

Популярные модели — Боливия

Автомобили в наличии — Боливия

Все рынки

Читайте также

Руководства по импорту

Наш опыт в этом регионе — Южная Америка

Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из Китая. Мы сделали первый конкретный шаг в Чили — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Южной Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в Китае, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в Китае; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в Китае; автомобиль отправляется из порта в Китае, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.

Часто задаваемые вопросы

Может ли EZ Auto отправлять автомобили в Южную Америку?
Да. Мы экспортируем новые и подержанные китайские автомобили в Чили, Перу, Боливию, Эквадор и Колумбию с полным комплектом экспортных документов и логистикой от двери до порта.
Вы занимаетесь таможенным оформлением импорта в моей стране?
Экспортное таможенное оформление в Китае берём на себя. Импортное таможенное оформление выполняете вы или ваш местный брокер; мы предоставляем все документы и консультируем по требованиям для каждой страны.
Почему правила для подержанных автомобилей так различаются между странами?
Каждая страна устанавливает свои возрастные ограничения, пошлины и стандарты выбросов. Чили ограничивает импорт подержанных автомобилей; Перу и Эквадор разрешают недавно выпущенные автомобили с пробегом; Колумбия в основном запрещает их. Мы адаптируем закупку (новые или с пробегом) под каждый рынок.
Какие документы я получаю?
Контракт, коммерческий инвойс, экспортная декларация, сертификат происхождения, упаковочный лист и китайские документы на автомобиль — этого достаточно для таможенного оформления в стране назначения.
Сколько времени занимает доставка?
Обычно 30–55 дней в зависимости от маршрута (морем в Чили, Перу, Эквадор и Колумбию; наземным транспортом через Чили для Боливии). Мы держим вас в курсе на каждом этапе.
Стоит ли мне начать с новых автомобилей в Чили или с подержанных автомобилей в Перу и Эквадоре?
Это зависит от имеющейся у вас лицензии и оборотного капитала, который вы готовы задействовать. Чили — самый открытый рынок для новых автомобилей, и там уже есть конкурентоспособная дилерская сеть; Перу и Эквадор допускают свежие автомобили с пробегом, поэтому программа по автомобилям с пробегом имеет другой профиль затрат и проверок, но сталкивается с более строгими ограничениями по возрасту, пробегу и выбросам. Колумбия по сути является рынком новых автомобилей с преференциальным режимом для моделей на новых источниках энергии; Боливия поддерживает электромобили через освобождение от пошлин. Несколько импортёров ведут две линии — новые автомобили для Чили и Колумбии, свежие автомобили с пробегом для Перу и Эквадора.
Сколько автомобилей помещается в один контейнер и стоит ли бронировать FCL или LCL?
Это зависит от модели и способа погрузки. Компактные SUV и седаны обычно загружают по два–четыре автомобиля в 40-футовый контейнер с использованием стеллажей или штабелирования, тогда как для более крупных SUV и пикапов их может помещаться меньше. Полная загрузка контейнера (FCL) обычно выбирается для одного заказа, поскольку груз остаётся запечатанным от двери до двери; неполная загрузка контейнера (LCL) может рассматриваться для одного автомобиля вместе с другим грузом. Планы погрузки подтверждаются для каждого заказа — запросите план до оформления заказа, поскольку габариты и ограничения по весу определяют итоговое количество.
Каковы условия оплаты?
Условия оплаты согласуются для каждого заказа отдельно и фиксируются в контракте — мы не приводим здесь постоянные условия, поскольку структура зависит от модели, срока закупки и графика отгрузки. Контракт обычно определяет депозит, условие выплаты остатка и документы, передаваемые против каждого платежа. Какова бы ни была структура, вы получаете полный комплект экспортных документов в соответствии с согласованными этапами. Пожалуйста, считайте подписанный контракт единственным обязательным изложением условий.
С чего мы начинаем?
Сообщите нам целевую страну, рассматриваемые модели или типы кузова и примерный объём. Мы ответим информацией о наличии в Китае и планом погрузки, после чего вы сможете подтвердить автомобиль для проверки. Если это поможет, скажите, покупаете ли вы для розницы, автопарка или реэкспорта — это влияет на то, какие модели и какое состояние (новое или свежее с пробегом) имеют смысл на вашем рынке. Никаких обязательств до подписания контракта.

Что говорят покупатели

Реальные отзывы импортёров, с которыми мы работаем

5.0★★★★★На основе 1 проверенных отзывов покупателей
★★★★★

I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)

Aleksandr KuznetsovРоссия

Дилер · Volkswagen Sharan, BYD Sealion 06 DM-i · 2026

Импортировать автомобиль из Китая?

Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.

Запросить в WhatsApp →
Написать в WhatsApp