从中国大陆进口汽车到摩尔多瓦，须在摩尔多瓦海关（Customs Service of the Republic of Moldova）申报。摩尔多瓦与欧盟签署了深度全面自由贸易区（DCFTA）协定，逐步向欧盟法规靠拢，但中国产车辆不享欧盟原产优惠，须按摩尔多瓦本国税则缴纳进口关税——按海关完税价格从价或从量计征，叠加按发动机排量与车龄计算的消费税（excise），以及 20% 的增值税（VAT）。值得注意的是，纯电动汽车免征消费税，进口成本更具优势。技术准入方面，车辆须具备符合欧盟法规（UN/ECE）的型式批准或一致性文件，摩尔多瓦正按入盟进程对齐欧盟技术标准。摩尔多瓦实行左舵（欧洲标准），右舵车不可进口。二手车进口禁止车龄超过 10 年（外交与收藏车辆除外）。作为内陆国，海运通常先抵罗马尼亚康斯坦察港，再陆运至基希讷乌。建议提前准备商业发票、原产地证、一致性证书（COC）及 EU/ECE 技术文件。以上以摩尔多瓦海关官方公布为准。
| 车龄限制 | 二手车进口禁止车龄超过 10 年（外交与收藏车辆除外）。 |
|---|---|
| 进口关税与税费 | 中国产车辆不享欧盟原产优惠，须按本国税则从价或从量计征进口关税，叠加按发动机排量与车龄计算的消费税，以及 20% 增值税；纯电动车免征消费税。 |
| 方向盘位置 | 实行左舵（欧洲标准），右舵车不可进口。 |
| 主要口岸 / 入境 | 内陆国，海运通常先抵罗马尼亚康斯坦察港，再陆运至基希讷乌。 |
| 主管机构与认证 | 进口申报与征管由摩尔多瓦海关（Customs Service of the Republic of Moldova）负责，并按入盟进程对齐欧盟技术标准。 |
| 所需文件 | 需备商业发票、原产地证、一致性证书（COC）及 EU/ECE 技术文件。 |
数据仅指示性。摩尔多瓦：中国产车辆不享欧盟原产优惠，按本国税则计征进口关税并叠加按排量与车龄的消费税及 20% 增值税，纯电免消费税；二手车禁入车龄超 10 年；仅左舵，内陆国经罗马尼亚康斯坦察港陆运。发运前请与摩尔多瓦海关确认当期规则。来源：Customs Service of the Republic of Moldova (customs.gov.md)。最后核对 2026-10。
EZ Auto 团队在中国汽车出口行业拥有 15–20 年经验，运营基地设在中国河南省郑州市。我们不是欧洲公司，也不宣称在欧洲设有本地办公室：我们直接从中国服务欧洲进口商，采用与所有市场一致的「按单采购、文件齐全」模式。车辆抵达欧洲有两条路径——从中国港口海运至汉堡、不来梅港、鹿特丹、安特卫普、巴塞罗那、格但斯克等欧洲主要门户港，或经中欧班列经马拉舍维切等口岸陆运入境。我们不依赖转口捷径；每辆车都直接在中国采购、付款前完成检验，并随附完整出口文件发运。 一笔订单通常分七步：您确认车型、配置与数量；我们在中国寻源并核实车源；您确认车辆后我们签订合同；付款前完成检验；在中国办理出口报关与订舱；车辆从中国港口或铁路口岸发运，我们寄送装运文件；到港后由您与本地报关行办理进口清关。付款条件、交付窗口与检验范围均按单在合同中约定。我们的职责到入境口岸为止；进口清关、各国认证与内陆派送由当地完成，全程由我们提供文件支持。
