A importação de veículos da China continental para a Moldávia é declarada no Serviço de Alfândega da República da Moldávia. A Moldávia assinou um Acordo de Área de Livre Comércio Abrangente e Aprofundada (DCFTA) com a UE e alinha progressivamente sua legislação, mas os veículos fabricados na China não usufruem das preferências de origem europeia e estão sujeitos à tarifa nacional moldava — um imposto de importação calculado sobre o valor aduaneiro (ad valorem ou específico), mais o imposto de consumo conforme a cilindrada e a idade, e o IVA de 20%. Notavelmente, os veículos totalmente elétricos são isentos do imposto de consumo, tornando-os mais baratos de importar. Para a admissão técnica, os veículos devem apresentar homologação ou certificado de conformidade alinhados aos regulamentos da UE (UN/ECE); a Moldávia harmoniza suas normas técnicas com a UE no âmbito de seu processo de adesão. A Moldávia dirige pela direita (padrão europeu), e veículos com volante à direita não podem ser importados. Importações de usados são proibidas para veículos com mais de 10 anos (exceto diplomáticos e de coleção). País sem saída ao mar, o frete marítimo chega geralmente ao porto romeno de Constanța e segue por terra até Chisinau. Prepare antecipadamente a fatura comercial, certificado de origem, certificado de conformidade (COC) e documentos técnicos UE/ECE. Confirme as regras atuais com a Alfândega moldava.
| Limite de idade | A importação de usados é proibida para veículos com mais de 10 anos (exceto diplomáticos e de coleção). |
|---|---|
| Impostos de importação e taxas | Os veículos fabricados na China não usufruem da preferência de origem da UE e pagam o imposto nacional (ad valorem ou específico sobre o valor aduaneiro), mais imposto de consumo conforme cilindrada e idade e IVA de 20%; os elétricos são isentos de imposto de consumo. |
| Direção | Condução à esquerda (padrão europeu); veículos com volante à direita não podem ser importados. |
| Principais portos / entrada | País sem litoral; o frete marítimo chega geralmente ao porto romeno de Constanța e segue por terra até Chisinau. |
| Autoridade e certificação | As declarações e a cobrança cabem ao Serviço de Alfândega da República da Moldávia, que alinha as normas técnicas com a UE no âmbito da adesão. |
| Documentos exigidos | Prepare a fatura comercial, o certificado de origem, o certificado de conformidade (COC) e os documentos técnicos UE/ECE. |
Números indicativos. Moldávia: os veículos fabricados na China, sem preferência da UE, pagam o imposto nacional mais imposto de consumo conforme cilindrada e idade e 20% de IVA, com elétricos isentos de consumo; usados com mais de 10 anos são proibidos; só direção à esquerda e, sendo país sem litoral, a carga segue por terra via porto romeno de Constanța. Confirme as regras com a Alfândega moldava antes do embarque. Fontes: Customs Service of the Republic of Moldova (customs.gov.md). Última revisão: 2026-10.
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A equipe da EZ Auto tem 15–20 anos de experiência no negócio de exportação de carros da China e atua a partir de sua base em Zhengzhou, província de Henan, China. Não somos uma empresa europeia e não alegamos ter escritório local na Europa: atendemos importadores europeus diretamente da China, com o mesmo modelo baseado em pedidos e com documentação completa que usamos em todos os mercados. Os veículos chegam à Europa por mar, dos portos chineses às principais portas europeias como Hamburgo, Bremerhaven, Roterdã, Antuérpia, Barcelona e Gdańsk, ou por via terrestre pelo serviço ferroviário China–Europa através de terminais como Małaszewicze. Não dependemos de atalhos de transbordo; cada carro é adquirido diretamente na China, inspecionado antes do pagamento e enviado com documentos completos de exportação. Um pedido típico passa por sete etapas: você confirma o modelo, a especificação e a quantidade; nós buscamos e verificamos a disponibilidade na China; você aprova a unidade e assinamos o contrato; a inspeção ocorre antes do pagamento; o despacho de exportação e a reserva são organizados na China; o veículo parte de um porto ou terminal ferroviário chinês e enviamos a você os documentos de embarque; você desembaraça na chegada com seu despachante local. Condições de pagamento, prazos de entrega e o escopo da inspeção são acordados no contrato para cada pedido. Nosso papel termina no porto de entrada; o desembaraço de importação, a homologação nacional e a entrega no interior são tratados localmente, com nosso suporte documental durante todo o processo.
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